Funktionsbeschrieb

1.

Der Generator läuft im Normalbetrieb als Synchronmotor (Nullast-übererregt) und hält den Aussenläufer(rot) der Induktionskupplung auf gleicher Drehzahl

3.

Der Dieselmotor wird im Normalbetrieb nicht benötigt, aber weiterhin auf Temperatur gehalten und geschmiert, um den sofortigen Einsatz zu gewährleisten.

2.

Die Induktionskupplung, das Herz der Maschine wirkt bei Netzausfall als Kraftspeicher und überbrückt die Zeit die der Dieselmotor zum Start und zum Erreichen der Drehzahl benötigt.

4.

Die Freilaufkupplung bildet die mechanische Verbindung zwischen Induktionskupplung bzw. Generator und Dieselmotor.