Point commun avec l'ensemble de la série Veracitor VX, lancée en 2005, l'ajout de cette gamme 8-9 tonnes apporte de nouvelles fonctionnalités à ce segment du marché des applications ardues. Ces chariots sont adaptés aux opérations de manutention qui nécessitent compacité, efficacité énergétique et productivité, tout en assumant les applications les plus ardues.
Conçu pour les applications difficiles
Avec un choix de moteurs diesel ou gaz, la série Veracitor VX 8-9 tonnes est parfaitement adaptée aux industries lourdes telles que la fabrication, le transport et le stockage de matériaux de construction, les produits en acier ou en béton et les applications nécessitant le déplacement de charges de grandes dimensions.
Le chariot élévateur Veracitor 8-9 tonnes a été conçu pour atteindre la plus grande efficacité en matière de manutention, et le plus faible coût de fonctionnement sur le cycle de vie dans des applications difficiles. Cette série allie les caractéristiques de fonctionnement d'un chariot électrique - notamment au niveau du freinage par régénération ou "inversion de phases", de l'inversion maîtrisée du sens de marche et de la maîtrise générale - et l'endurance et l'énergie d'un chariot élévateur thermique. Résultat : une productivité et un confort exceptionnels.
L'opérateur maîtrise mieux son chariot
Outre la capacité de levage accrue, d'autres mises à niveau de la gamme Veracitor VX ont été introduites sur les modèles Value et Productivity pour en augmenter la productivité grâce à un fonctionnement encore plus performant.
La transmission Techtronix 332, proposée de série sur les modèles Value, comporte trois vitesses en marche avant et deux vitesses en marche arrière, pour des performances en rampe exceptionnelles et une excellente force de traction. Les vitesses de déplacement sont élevées et la productivité est maximale.
En voici quelques caractéristiques : un système de décélération automatique, une inversion maîtrisée du sens de marche et un anti-recul maîtrisé en rampes.
Le nouveau Veracitor VX a évolué, lui aussi. Il est doté d'une force de traction augmentée en première vitesse pour l'utilisation en rampes ; les deuxième et troisième vitesses offrent une efficacité moteur maximale dans les applications où les distances de déplacement plus longues sont courantes.
Les modèles Productivity de cette gamme sont désormais dotés d'une transmission Techtronix™ 332+ étendue trois vitesses contenant toutes les fonctionnalités vues sur les modèles Value. Ils sont également dotés d'un certain nombre de fonctions supplémentaires, notamment le système dynamique de décélération automatique, le système de gestion de l'accélérateur et l'hydraulique à vitesse automatique avec contrôle de l'approche lente.
Système de décélération automatique dynamique. Comme avec l'ADS, l'opérateur peut faire ralentir le chariot sans utiliser le frein. Ce sont les paramètres du tableau de bord qui déterminent le taux de freinage. Il est possible d'ajuster avec précision la vitesse de décélération, en fonction de la rapidité avec laquelle l'opérateur relève son pied de la pédale de l'accélérateur.
Système de gestion de l'accélérateur. Il permet à l'opérateur de gérer sa vitesse de translation en fonction de la position de son pied sur la pédale de l'accélérateur. Il est par exemple possible de maintenir une certaine vitesse à la fois sur sol plat et en pente sans avoir besoin d'enfoncer davantage la pédale, ce qui permet une meilleure maîtrise du chariot. Le système compense également le fonctionnement hydraulique et la force de traction.
Hydraulique à vitesse automatique avec contrôle de l'approche lente. Mise en place lors du levage d'une charge. Le régime moteur augmente automatiquement afin de fournir la pleine puissance hydraulique. Le VSM Intellix™ maintient la vitesse de déplacement actuelle (ou empêche le déplacement) jusqu'à ce que l'opérateur enfonce la pédale de l'accélérateur. L'opérateur n'a pas besoin d'actionner l'avance lente : la productivité augmente, grâce à la plus grande simplicité des actions qu'il doit effectuer.
Options de personnalisation
Pour les applications nécessitant un chariot élévateur à combustion propre, un système de filtre à particules diesel a été mis au point pour la gamme Veracitor VX pour réduire la contamination environnementale potentielle causée par le fonctionnement de chariots diesel. Le filtre capture physiquement les émissions de particules diesel et les particules fines, et empêche leur libération dans l'atmosphère. Résultat : un environnement de travail beaucoup plus propre pour l'opérateur !
Toujours pour le confort de l'opérateur, la gamme Veracitor VX est disponible avec l'air conditionné intégré pour les climats plus chauds ou les applications dans lesquels les opérateurs doivent travailler dans des conditions difficiles, commes les fabriques ou les usines de produits chimiques.
Tom Pickering, Senior Product Manager (chariots à contrepoids) chez NMHG, explique : "La série Veracitor VX de chariots thermiques propose un large éventail de capacités et de configurations moteur la rendant apte pour une grande palette d'applications. Grâce au lancement du chariot de capacité 8-9 tonnes, même les applications ardues peuvent maintenant tirer avantage d'un chariot élévateur compact, fonctionnel et productif.
Nous avons largement pris en compte les commandes opérateur. L'intégration de la transmission Techtronix™ assure une conduite plus en douceur pour les opérateurs, et un résultat globalement plus productif."