Description

1.

En mode normal, la génératrice fonctionne comme moteur synchrone et maintient constante la vitesse de rotation de l’induit extérieur (rouge) du couplage inductif.

3.

Le moteur diesel n’est pas utilisé pendant la marche normale, mais il est maintenu à température et lubrifié afin de permettre une intervention immédiate en cas de besoin.

2.

La couplage inductif, qui constitue le cœur du moteur, sert de réserve d’énergie en cas de panne du secteur et permet de surmonter le temps nécessaire au moteur diesel pour démarrer et atteindre le régime prescrit.

4.

Le couplage à roue libre assure la liaison mécanique entre le couplage inductif ou la génératrice et le moteur diesel.