Johann Müller AG Schmerikon setzt auf maximale Nutzlast
Die glücklichen Chauffeure Andi Kälin (Wagen 43) und Marco Ferrua (Wagen 34)
Die JMS ist der erfahrende Partner für Baustoffe und starke Leistungen. Die Johann Müller AG wurde 1929 als traditioneller Baggerei- und Schiffsbetrieb am oberen Zürichsee gegründet. Bald entwickelte sich daraus ein bedeutendes Kiesabbau- und Tiefbau-Unternehmen. Eigene Kiesanlagen und Betonwerke, Ledischiffe, Recyclingparks, Spezialtiefbau, Wasserbau und Tiefenbohrungen sowie mit der Landolt Transporte in Pfäffikon SZ ein Transport- und Entsorgungsunternehmen gehören heute zur Gruppe.
Gründer der JMS war Johann Müller. Beat und Josy Jud-Müller bauten das Unternehmen zu einem führenden Baustoffanbieter der Region am Zürichsee aus. In der dritten Generation führen Beat und Ueli Jud das inzwischen zu einer Gruppe angewachsene Familienunternehmen mit Schwerpunkt Baustoffe, Erdbau, Spezialtiefbau, Entsorgung und Transporte.
Avesco TEC durfte am 15. September gleich zwei STETTER Transportbetonmischer AM 9 FHC LIGHT LINE in den Fuhrpark übergeben. Die Beratung, die Qualität des Produktes und die unverfälschbare Wahrheit auf der Waage (Gewicht des betriebsbereiten Fahrmischer-LKW unter Berücksichtigung von vollen Kraftstoff- und Waschwassertank) zeigen, dass die Entscheidungsträger der JMS auf die zur Zeit wohl stärkste Karte gesetzt haben, das Nutzlast-Ass aus dem Hause Stetter.
Der Stetter Transportbetonmischer AM 9 FHC LIGHT LINE besticht durch grosses Ladevolumen mit einer Wasserlinie von 10'240 lt. und optimalen Fahreigenschaften durch den tiefen Mischerschwerpunkt.
Die Verwendung von hochfesten, gehärteten Stählen für die Mischtrommelwandung und für die Mischspiralen gewährt, dass der Nutzlastvorteil nicht durch höhere Verschleisskosten an der Trommel aufgefressen wird.
Die ausgereifte Technik und das funktionelle Design findet bei den Betondienstleistern sehr grossen Anklang. Der weit nach hinten gezogene C- Lagerbock ermöglicht eine sehr gute Betonabgabe an die Krankübel, die lange Schwenkschurre einen grossen Freiraum in den Betonpumpentrichter.
Die exklusiv von Stetter verbaute neue Getriebegeneration von ZF Baureihe Ecomix II CML 10 bedeutet eine nennenswerte Gewichtsersparnis von ca. 24 % (90 kg) gegenüber vorherigen Getriebe-Modellen und ist ca. 50 % kürzer gegenüber einem konventionellen Mischerantrieb.
Die Elektronische Mischersteuerung Stetter SMART Control 2 (mit Handbedienungshebel) ermöglicht 50 % weniger Trommelumdrehungen während der Strassenfahrt durch CSD (Constant Speed Drive). Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch deutlich und minimiert den Verschleiss.
Die SMART Control 2 wählt für die jeweilige Mischtrommeldrehzahl den optimalen Arbeitsbereich des Dieselmotors. Dies führt zu einer zusätzlichen Steigerung der Effizienz und der Reduktion der Lärmemissionen.
Wir wünschen der ganzen JMS und den Chauffeuren Andi Kälin (Wagen 43) und Marco Ferrua (Wagen 34) allzeit unfallfreie Betontransporte und viel Spass an den neuen Fahrmischern.
Avesco TEC
0848 TEC TEC (0848 832 832)