Wirtschaftliches „Druckluft-Mobil“ - der neue KAESER M122
Die Anforderungen an moderne Baukompressoren sind hoch: Sie sollen Druckluft höchst zuverlässig und effizient erzeugen, möglichst anwenderfreundlich sein und die Umwelt schonen. Mit all diesen Eigenschaften kann der erstmals auf der Bauma 2007 vorgestellte Mobilair 122 aufwarten. Der neue Baukompressor deckt einen Standarddruckbereich von 7 bis 14 bar ab und erreicht eine Liefermenge von 11.1 m³/min bei 7 bar.
Kostengünstige Druckluftversorgung grosser Baustellen, Sand- oder Trockeneisstrahlen, Betonsanieren, Ersatzversorgung beim Umbau stationärer Druckluftanlagen - diese und weitere Einsatzmöglichkeiten bietet der Baukompressor Mobilair 122. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten Deutz-Dieselmotor, der dank Turbolader und Ladeluftkühlung alle gültigen Abgasvorschriften gemäss EU-Richtlinie 2004/26/EG - Stufe III A erfüllt. Er verfügt ausserdem über ein Regelsystem zum Optimieren des Kraftstoffverbrauchs. Ein grosser Kraftstofftank erlaubt acht Stunden Volllastbetrieb ohne nachzutanken. Und falls der Tankinhalt unter den Minimalstand sinken sollte, schaltet sich die Anlage automatisch ab. Aufgrund gross dimensionierter Bauteile kann der Kompressor auch gut bei hohen Umgebungstemperaturen bis 50 °C eingesetzt werden.
Seine grosse Anwenderfreundlichkeit beweist der Mobilair 122 im alltäglichen Einsatz: So ist die Bedienung dank der übersichtlichen Armaturentafel denkbar einfach. Auch bei Kälte startet die Anlage materialschonend und zuverlässig, denn sie lässt sich manuell von drucklosem Anlauf auf Lastbetrieb umschalten.
Bei den 10-, 12- und 14-bar-Versionen ermöglicht ein Handrad am Proportionalregler, den Druck stufenlos auf bis zu 5 bar zu verringern; das bedeutet höhere Flexibilität im Einsatz. Zum Transport ist dank serienmässigem 1900-kg-Fahrwerk nicht unbedingt ein LKW als Zugfahrzeug erforderlich.
Darüber hinaus machen verschiedene Ausstattungsoptionen den Mobilair 122 zu einem vielseitig einsetzbaren Energielieferanten auf der Baustelle: Für spezielle Einsätze ist er statt mit serienmässigem Fahrwerk auch mit einem Kufenschlitten lieferbar. Durch den Einbau verschiedener Aufbereitungskomponenten lässt sich gekühlte, getrocknete und technisch ölfreie Druckluft, wie sie etwa für die Betonsanierung gem. ZTV-SIB benötigt wird, oder auch Atemluft erzeugen.