Cat C18 ACERT™
Rail technology engines
- Le Moteur diesel industriel C18 ACERT™ Cat® est proposé dans des puissances de 429-522 bkW (575-700 bhp) à 1 800-1 900 tr/min. Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C18 ACERT : agriculture, tracteurs agricoles, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, dragues, exploitation forestière, industrie en général, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, équipements de pose de revêtement, pompes, pelles/pelles à benne traînante, équipements de transport de surface et trancheuses.
Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Stage IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 10 ppm (UE) et 15 ppm (É.-U.) de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.
Dans le monde entier, nos services facilitent l'entretien et les procédures d'entretien périodique. Le cas échéant, l'intervalle minimum d'entretien du filtre à particules diesel (DPF) de 5 000 heures réduit les coûts d'entretien. Intervalles de vidange d'huile optimaux pouvant atteindre 500 heures en fonction de la puissance nominale, de l'application, des conditions de fonctionnement et des pratiques d'entretien. Durée du moteur B10 jusqu'à 10 000 heures pour les machines Tier 4 Final, Stage IV. Le programme S·O·SSM, disponible chez votre concessionnaire Cat, permet de déterminer les intervalles de vidange d'huile afin d'offrir des performances optimales.
Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.
Régénération. Le système de régénération Cat optimise le rendement énergétique pendant la régénération. Les options de régénération flexibles optimisent le temps productif.
Montage. Les options d'installation à distance renforcent la flexibilité des applications pour le constructeur d'origine, y compris le montage horizontal et vertical, avec et sans silencieux.
Entretien. Intervalle minimum d'entretien du filtre à particules diesel de 5 000 heures.
Régénération. Le système de régénération Cat optimise le rendement énergétique pendant la régénération. La régénération transparente optimise le temps productif. La durée de vie du post-traitement est deux fois plus longue que la rénovation du moteur.
Montage. Les options d'installation à distance renforcent la flexibilité des applications pour le constructeur d'origine, y compris le montage horizontal et vertical.
Entretien. Intervalle minimum d'entretien du filtre à particules diesel de 5 000 heures. Entretien du filtre PETU toutes les 5 000 heures. Capacité du DEF PETU jusqu'à 48 litres (51 US qt)
| Capacité | 48,4 l (51,1 US qt) |
|---|
| Hauteur | 1 239-1 356 mm (48,8-53,4 in) |
|---|---|
| Largeur | 943-1 132 mm (37,1-44,6 in) |
| Longueur | 1 438 mm (56,6 in) |
| Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) | 1 580-1 717 kg (3 583-3 785 lb) |
| Poids | 258-272 kg (569-600 lb) |
|---|---|
| Diamètre | 330,2-355,6 mm (13-14 in) |
| Configuration du moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
|---|---|
| Alésage | 145 mm (5,71 in) |
| Course | 183 mm (7,2 in) |
| Cylindrée | 18,1 l (1 104,5 in³) |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) ou avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission en série (TTA) |
| Taux de compression | 16,0:1 |
| Système de combustion | Injection directe |
| Rotation (côté volant) | Sens antihoraire |
| Contenance du circuit de refroidissement | 26,9 l (28,4 US qt) |
| Circuit de graissage (remplissage) | 40-74 l (42-78 US qt) |
| Normes sur les émissions | Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final pour moteurs non routiers, à la norme européenne Stage IV pour moteurs non routiers, à la norme américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent) pour moteurs non routiers (non certifié EPA actuellement) |
|---|
| Puissance minimale | 447 bkW |
|---|---|
| Puissance maximale | 597 bkW |
| Régime nominal | 1800-1900 |
