Cat C7.1 ACERT™
Industrial engines
- Le Moteur diesel industriel C7.1 ACERT™ est proposé dans une gamme de puissances nominales allant de 116 à 225 bkW (156 à 302 bHP) à 2 200 tr/min. Il est conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions. Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C7.1 ACERT : agriculture, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, moissonneuses-batteuses/abatteuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses et machines d'exploitation minière souterraine.
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Le turbocompresseur de série, avec limiteur de pression de suralimentation intelligent, est disponible pour certaines puissances nominales et offre réactivité rapide, puissance élevée et couple accru.
La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.
Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
La densité de puissance exceptionnelle permet de s'adapter à de nombreuses applications. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble. Idéales pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits.
| Configuration du moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
|---|---|
| Taux de compression | 16,5:1 |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA, Turbocharged-Aftercooled) ou série avec double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA, Twin Turbocharged Aftercooled) |
| Système de combustion | Injection directe |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire |
| Émissions | Normes sur les émissions Normes EPA Tier 4 Final non routier, UE Stage IV non routier, américaine équivalente à EPA Tier 4 Interim non routier (non actuellement homologuée EPA), européenne équivalente à Stage IIIB (non actuelle pour l'Union européenne) en matière d'émissions |
|---|
| Puissance maximale | 225 kW |
|---|---|
| Régime nominal | 2 200 tr/min |
| Puissance minimale | 116 kW |
