D10T2

Le circuit hydraulique d'équipement à détection de charge du D10T2, éprouvé sur le terrain, permet d'améliorer à la fois le rendement énergétique et les performances. Il s'adapte aux exigences de l'application en adaptant automatiquement et en permanence la puissance hydraulique de l'équipement. Les performances du tracteur sont améliorées grâce à un débit hydraulique fourni uniquement lorsque les commandes de l'équipement sont activées. Il y a donc davantage de puissance disponible au niveau des chaînes pour déplacer la machine.

• Le circuit hydraulique à détection de charge du D10T2 possède une meilleure interaction multifonction pour une meilleure maîtrise de la lame lors du refoulement et un déplacement plus efficace du matériau.
• Des pompes d'équipement jumelées, adaptées aux soupapes redessinées, permettent de commander simultanément plusieurs fonctions telles que l'inclinaison, l'angle d'incidence et le levage, ainsi que différentes fonctions simultanées du ripper telles que levage et inclinaison. Cette fonctionnalité augmente le rendement et renforce l'efficacité de l'utilisateur.
• Le D10T2 offre des forces d'extraction inégalées en simple ou double dévers. La machine est désormais dotée de distributeurs d'inclinaison à sections individuelles permettant d'obtenir des forces d'extraction similaires à droite et à gauche avec la fonction double dévers.

La roue d'entraînement surélevée et le train de roulement suspendu fonctionnent de pair pour améliorer la traction tout en optimisant le confort de conduite. Cette conception transfère les chocs au châssis ; les réducteurs, les essieux et les composants de la direction étant ainsi à l'abri des chocs violents. Ces avantages contribuent à augmenter la production et la durée de vie des composants.

• La suspension à bogies permet à la chaîne de s'adapter au relief du terrain, pour procurer jusqu'à 15 % de contact au sol supplémentaire, notamment sur terrain dur et accidenté. Une meilleure traction signifie moins de patinage, un meilleur équilibre et une conduite plus souple.
• La monture du galet supérieur est intégrée au châssis porteur, permettant ainsi d'ajouter plus facilement les galets supérieurs en option sur le chantier.
• Pour améliorer plus encore la longévité des composants aux endroits où les charges sont les plus importantes, le châssis porteur redessiné est composé de trois (3) pièces moulées principales conçues pour résister aux forces de torsion et de flexion. Les améliorations du châssis porteur comprennent également des axes de pivot des principaux bogies arrière plus gros, des semelles de montage des galets supérieurs redessinées et des emplacements de montage des bogies principaux optimisés.
• Le maillon de fermeture de chaîne à une seule dent et les boulons à gros filet garantissent une fiabilité et une longévité exceptionnelles.

Les circuits électroniques du D10T2 ont été entièrement intégrés pour fonctionner comme un ensemble. Cette intégration fait de la machine un outil plus évolué qui permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.

• VIMS™ 3G : ce système recueille des historiques de tendance, des histogrammes, les incidents et bien d'autres données via un réseau câblé pour une analyse externe dans des applications telles que VIMS PC.
• Product Link™/VisionLink® : Product Link permet la transmission à distance des informations relatives à la localisation, l'utilisation et l'état de votre équipement. Il vous offre la possibilité d'une surveillance efficace des performances de vos équipements pour vous permettre de terminer vos travaux à temps, de maintenir vos machines en état et de réduire les coûts d'exploitation de votre parc.
• Assistance de lame automatisée (ABA, Automated Blade Assist) : augmente l'efficacité tout en réduisant la charge de travail du conducteur. L'ABA utilise les positions prédéfinies d'inclinaison de la lame. L'ABA est fournie de série sur le D10T2 lorsqu'il est équipé du double dévers en option.
• AutoCarry™ (en option) : permet de commander automatiquement la lame pendant la phase de transport du cycle de refoulement en mesurant la vitesse au sol et le patinage des chaînes à l'aide d'un récepteur GNSS (Global Navigation Satellite System, système de navigation globale par satellite) résistant monté sur le châssis. La position de la lame est adaptée de manière automatique pour maintenir le glissement au meilleur niveau possible. Elle vise à améliorer la productivité du conducteur dans les applications de terrassement à fort rendement, avec des distances de transport dépassant 30,5 m (100 ft).
• Commande automatique du ripper (en option) : cette nouvelle fonctionnalité réduit la fatigue du conducteur et l'usure de la machine. Pour cela, le système surveille la vitesse du tracteur à l'aide du GNSS installé sur le cadre ROPS (Rollover Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) et ajuste automatiquement le régime moteur et la profondeur du ripper pour réduire le patinage des chaînes.

Qu'il s'agisse de vous aider à choisir la bonne machine ou de vous procurer une assistance continue, les concessionnaires Cat ne manqueront pas de vous proposer ce qu'il y a de mieux en matière de vente et d'entretien.

• Programmes d'entretien préventif et contrats d'entretien garanti.
• Une disponibilité des pièces inégalée.
• Optimisez votre efficacité grâce à la formation de vos conducteurs.
• Pièces d'origine Cat remanufacturées.

Pour Caterpillar, le développement durable est synonyme de mise à profit de la technologie et de l'innovation pour un rendement et une productivité accrus, et un impact moindre sur l'environnement. Il s'agit également de vous aider à agir de même, en augmentant la productivité de votre activité grâce à des produits, des services et des solutions qui recourent aux ressources de manière plus efficace. Le nouveau modèle D10T2 offre de nombreux avantages en matière de développement durable :

• améliorations du rendement énergétique du moteur : – Le D10T2 équipé d'un Moteur C27 ACERT, capable d'atteindre des niveaux de réduction d'émissions équivalents aux normes Tier 2 et Stage II, affiche un rendement énergétique jusqu'à 10 % supérieur à celui d'un D10T réalisant le même cycle de travail.
• La réduction du niveau de puissance acoustique à l'intérieur comme à l'extérieur de la cabine limite les nuisances sonores dans la zone de travail de la machine. Le nouveau modèle D10T2 propose un kit d'insonorisation en option offrant des niveaux sonores pour le conducteur de 74 dB(A) (ISO 6396) et un niveau de puissance acoustique de 111 dB(A) (ISO 6395) grâce à une cabine insonorisée.
• Le circuit de lubrification automatique (en option) permet de réduire les coûts d'entretien en supprimant la main-d'œuvre nécessaire à la lubrification quotidienne point par point et de diminuer la consommation de lubrifiant en dosant exactement la quantité nécessaire à chaque palier ou point de lubrification.
• Les principaux composants des tracteurs Cat sont conçus pour pouvoir être remis en état. Le programme Cat Certified Rebuild préserve les ressources naturelles en offrant de façon économique une deuxième vie, voire une troisième vie à nos machines.