Cat D2

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Construction machines Cat D2

Cat D2

Dozer

  • Moteur diesel niveau V
  • Management de coupure et de ralenti du moteur
  • ECO Mode pour consommation mazot très bas
  • Slope Assist sert au positionnement automatique de l'inclinaison longitudinale et transversale de la lame
  • Train de chenilles Abrasion
  • Traction et d’une molette pour le réglage de la vitesse
  • Rayon de braquage le plus restreint + réaction de la direction la plus rapide du marché
  • Cabine confort avec une visibilité inégalée
  • Le nouveau capot incliné améliore la visibilité sur la zone de travail située devant la lame, ainsi que sur l'ensemble du chantier. Une meilleure visibilité peut se traduire par une moindre fatigue du conducteur et une plus grande confiance dans votre travail.

Technologies GRADE
  • Les modules Cat Grade 2D et 3D évolutifs proposent des technologies telles que Slope Assist, Stable Blade et Slope Indicate (Assistance en pente, Stabilité de la lame et Indication de la pente) pour une utilisation plus facile et plus efficace, tout en apportant la flexibilité nécessaire pour adapter les différentes technologies aux exigences du chantier.
  • Tous les systèmes Cat Grade sont compatibles avec les radios et stations de base de Trimble, Topcon et Leica.
  • Avez-vous déjà investi dans une infrastructure de nivellement ? Vous pouvez installer sur la machine des systèmes de nivellement de Trimble, Topcon et Leica.

JUSQU'À 10% D'ÉCONOMIES SUPPLÉMENTAIRES DE CARBURANT
  • Le D2 présente la plus faible consommation de carburant de cette catégorie tout en procurant les mêmes performances exceptionnelles que vous appréciez déjà. Une amélioration pouvant atteindre 20% sans aucun compromis au niveau des performances quand le mode ÉCO est actif.

ESPACE DE TRAVAIL CONFORTABLE
  • La cabine spacieuse et confortable comprend un siège chauffant et ventilé disponible en option, comprenant des commandes de manipulateur chauffées, pour le plus grand confort du conducteur quelles que soient les conditions extérieures. La hauteur du siège et les accoudoirs sont facilement réglables selon la préférence du conducteur.

AFFICHAGE PLUS GRAND, PLUS CONVIVIAL AVEC CAMÉRA
  • Ce nouveau module d'affichage couleur amélioré à écran tactile de 10in (254mm), disponible en option, est facile à utiliser avec une parfaite vue des réglages de machine, une caméra de vision arrière et les écrans Slope Indicate/Slope Assist (Indication de la pente/Assistance en pente). La grande caméra de recul procure au conducteur une meilleure visibilité sur le chantier.

TRAIN DE ROULEMENT ROBUSTE
  • Le D2 est disponible avec un train de roulement résistant à l'abrasion ou à chaînes étanches et prélubrifiées (SALT, Sealed and Lubricated Track) afin de mieux répondre à votre application. Le train de roulement offre une durée de vie plus longue, ce qui réduit le temps d'immobilisation. La conception monobloc du châssis principal/châssis porteur et le grand réducteur à planétaires à double réduction permettent à la machine de pousser de lourdes charges.

DURABILITÉ
  • Le Moteur C3.6 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, 2014 pour le Japon et Tier 5 pour la Corée.
  • Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %* ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
  • La commande automatique du régime moteur permet de réduire la consommation de carburant inutile et les émissions des gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode de ralenti quand la machine ne travaille pas.
  • Le système Cat® Grade avec Slope Assist™ vous permet d'éviter les reprises coûteuses, le gaspillage de carburant et l'émission de gaz à effet de serre en automatisant la position de votre lame sans signal GPS.
  • Le système Cat® Grade avec3D automatise les mouvements de la lame à l'aide d'un signal GPS, vous permettant ainsi de suivre le tracé d'un nivellement, de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant l'efficacité et la précision.
  • Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
  • VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
  • La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
  • Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.

*Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu'au biodiesel 100 %.


Cabine
FOPSISO 3449:2005 Niveau II
ROPSISO 3471:2008

Circuit de climatisation
ClimatisationLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.

Commandes hydrauliques
Sortie de pompe65 l/min
Réglages de clapet de décharge20600 kPa

Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant195 l
Carter– Avec filtre10.5 l
Réducteur– Chacun– LGP10 l
Circuit de refroidissement19 l
Transmission, réservoir hydraulique90 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF)19 l
Réducteurs - De chaque côté10 l

Dimensions
LAME: profondeur d'excavation - LGP589 mm
LAME: largeur de lame - Intermédiaire2921 mm
Longueur du tracteur de base (sans lame), LGP3290 mm
LAME: angle maximal (de chaque côté) - Intermédiaire25°
LAME: angle de lame de coupe de la lame, réglable - LGP52° à 58°
LAME: hauteur de levage de lame - LGP708 mm
LAME: inclinaison maximale - Intermédiaire448 mm
LAME: profondeur d'excavation - Intermédiaire590 mm
LAME: hauteur de levage de lame - Intermédiaire743 mm
LAME: largeur de lame - LGP3149 mm
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame), LGP2360 mm
LAME: largeur de lame à l'angle maximal - LGP2874 mm
Hauteur du tracteur, LGP2765 mm
Voie des chaînes: LGP1725 mm
Garde au sol, LGP332 mm
LAME: hauteur de lame - LGP910 mm
Longueur hors tout (avec lame), LGP4272 mm
LAME: capacité de lame (SAE) - LGP1.85 m³
LAME: hauteur de lame - Intermédiaire860 mm
LAME: capacité de lame (SAE)- Intermédiaire1.5 m³
LAME: angle de lame de coupe de la lame, réglable - Intermédiaire52° à 58°
LAME: inclinaison maximale - LGP438 mm
LAME: largeur de lame à l'angle maximal - Intermédiaire2669 mm
LAME: angle maximal (de chaque côté) - LGP25°
Largeur - Tracteur - Patins standard - Sans lame - Standard2010 mm
LAME : angle maximal (de chaque côté) - Standard25°
Garde au sol - Standard332 mm
Longueur - Tracteur de base - Sans lame - Standard3290 mm
Longueur hors tout - Avec lame - Standard4281 mm
NotaTrain de roulement résistant à l'abrasion
LAME : angle de lame de coupe de la lame, réglable - Standard52° à 58°
LAME : inclinaison maximale - Standard387 mm
Écartement de voie - Standard1550 mm
Hauteur du tracteur - Standard2765 mm
LAME : profondeur d'excavation - Standard593 mm
LAME : largeur de lame - Standard2782 mm
LAME : hauteur de levage de lame - Standard743 mm
LAME : capacité de lame (SAE) - Standard1.98 m³
LAME : largeur de lame à l'angle maximal - Standard2542 mm
NotaPour équipement ripper (ajouter à la longueur du tracteur de base) - 1177 mm (46,3 in)
LAME : hauteur de lame - Standard1010 mm
Longueur du tracteur de base (sans lame) - LGP3290 mm
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame) - Standard2010 mm
Hauteur du tracteur - LGP2765 mm
Hauteur du tracteur - Standard2765 mm
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame), LGP2360 mm
Longueur du tracteur de base (sans lame) - Standard3290 mm

Moteur
Modèle de moteurC3.6 Cat®
Puissance – Nette68.8 kW
Cylindrée3.6 l
Puissance nette - 2 200 tr/min - SAE J134968.8 kW
Puissance nette - 2 200tr/min - ISO 9249/CEE 80/126968.8 kW
Nota (1)La puissance nette est testée conformément aux normes ISO 9249:2007 et SAE J1349:2011 et telle qu'annoncée, elle correspond à la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d’admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Groupe motopropulseurHydrostatique
Nota (2)Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis, StageV pour l'Union européenne ainsi qu'aux normes japonaises 2014 (Tier 4 Final) et coréennes Tier 4 Final, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant 15ppm (norme EPA)/10ppm (UE) (mg/kg) de soufre ou moins.

Poids
Poids en ordre de marche8338 kg
Poids en ordre de marche8338 kg
Poids en ordre de marche - LGP8648 kg
Nota (2)Pour une machine avec ripper, ajouter 554kg (1222lb).
Nota (1)Les caractéristiques indiquées correspondent à celles d'une machine comprenant une lame de refoulement, une cabine EROPS (Enclosed Rollover Protection Structure, cadre de protection en cas de retournement fermé), un avertisseur de recul, le poids d'un conducteur, du liquide de refroidissement, des lubrifiants, ainsi qu'un réservoir de carburant plein.

Ripper
TypeParallélogramme
Nombre de dents3
Hauteur165 mm
Poids554 kg
Profondeur d'excavation maximale337.5 mm
Garde au sol maximale sous la pointe448 mm
Largeur hors tout1710 mm
Portée maximale– Au niveau du sol766 mm

Train de roulement
Longueur de chaîne au sol, LGP2248 mm
Voie des chaînes1550 mm
Nombre de galets– Par côté7
Voie des chaînes: LGP1725 mm
Pression au sol: LGP29.7 kPa
Largeur des patins - Standard460 mm
Shoe Width– LGP635 mm
Nombre de patins (par côté), Train de roulement à chaîne étanche et prélubrifiée (SALT, Sealed And Lubricated Track)43
Nombre de patins - De chaque côté - Train de roulement résistant à l'abrasion38
Pression au sol39.5 kPa
Longueur de chaîne au sol2248 mm

Transmission
Pompes d'entraînement1
Vitesse de translation maximale– Marche avant9 km/h
Réglages de clapet de décharge48500 kPa
Vitesse de translation maximale– Marche arrière10 km/h
Moteurs de chaîne2

Treuil
Largeur hors tout741 mm
Longueur du treuil705 mm
Effort de traction maximal, tambour seul18144 kg
Garde entre lame et cercle171.5 mm
Diamètre du câble, recommandé16 mm
Capacité du tambour: câble en option78 m
Poids610 kg
Vitesse maximale du câble, tambour seul40 m/min
Capacité du tambour: câble recommandé113 m
Diamètre du câble, en option19 mm
Effort de traction maximal, tambour complet11340 kg
Entraînement de treuilHydrostatique
VitesseVariable
Diamètre du tambour254 mm
Vitesse maximale du câble, tambour complet63 m/min
Largeur du tambour274 mm
CommandeHydraulique

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