Cat 246D3
Skid-steer loader
- Joystick multifonctions avec commande electrique pilotée
- Hydraulique additionnelle avec commande proportionnelle
- Cabine avec une visibilité optimale garantissant des performances maximisées
- Les machines Cat ont un rendement exceptionnel en m³/par litre de consommation de carburant
- Conçue pour une longue durée de vie avec une haute valeur à la revente
Leader du marché, cette cabine étanche et pressurisée hautes performances, proposée en option, offre à son conducteur un environnement de travail plus propre et plus silencieux, avec une excellente visibilité sur l'outil de travail. Toujours dans la tendance d'être une référence sur le marché, la série D3 accueille également, de série, un siège avec commandes réglables par manipulateur pour le confort de son conducteur.
Le groupe motopropulseur hautes performances offre une efficacité optimale et une capacité de production élevée grâce à son système de gestion électronique du couple, sa translation à deux vitesses de série et son accélérateur électronique à main et au pied, pouvant servir de pédale de décélération.
Le système de « nivellement intelligent » Cat® fournit une technologie, une intégration et des fonctionnalités de pointe, telles que la mise à niveau automatique bidirectionnelle, le retour à l'angle de cavage de l'outil de travail et la commande de position de l'outil de travail.
Optimisez la capacité et le contrôle de la machine grâce à l'affichage avancé disponible, qui permet un réglage depuis l'écran de la réponse des équipements, de la réponse de la commande Hystat et de la commande d'approche lente. Intègre également une fonctionnalité multilingue avec des dispositions personnalisables, un système de sécurité et une caméra de vision arrière.
Le système antitangage de série asservi à la vitesse améliore les opérations sur terrain accidenté, offrant ainsi une meilleure rétention de la charge, une productivité accrue et un plus grand confort de conduite. (La photo présentée peut différer en fonction de la référence de la machine.)
- Le Moteur C3.3B Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage V pour l'Union européenne.
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 7 %. Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
- Le liquide de refroidissement longue durée Cat® et les liquides hydrauliques longue durée HYDO Advanced réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
- Multipliez la productivité avec les technologies Cat comme le positionneur d'outil de travail, le retour à l'angle de cavage et les équipements Smart Cat.
- Économisez le carburant et réduisez vos émissions de gaz à effet de serre grâce à des fonctions d'efficacité comme la pédale d'accélérateur au pied et le ventilateur à vitesse variable du circuit de refroidissement.
ROPS | ISO 3471:2008 |
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FOPS | ISO3449:2005 NiveauI |
FOPS NiveauII | ISO 3449:2005 Niveau II |
Capacité de fonctionnement nominale | 1000 kg |
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Charge limite d'équilibre | 2000 kg |
Force d'arrachage - Vérin d'inclinaison | 3336 kg |
Capacité nominale avec contrepoids en option | 1095 kg |
Nota | Le poids en ordre de marche, les caractéristiques de fonctionnement et les dimensions sont calculés en prenant en compte un conducteur de 75kg (165lb), tous les liquides, une vitesse, la configuration OROPS, un godet à profil bas de 1676mm (68in), des pneus CatPC12 ×16,5, un circuit hydraulique à débit standard, un siège à suspension mécanique, aucun contrepoids ni attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
Débit hydraulique - Standard - Pression hydraulique du chargeur | 23000 kPa |
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Débit hydraulique - Standard - Puissance hydraulique (calculée) | 33 kW |
Débit hydraulique - XPS haut débit - Pression hydraulique maximale du chargeur | 28000 kPa |
Débit hydraulique - XPS haut débit - puissance hydraulique (calculée) | 57 kW |
Débit hydraulique - XPS haut débit - Débit hydraulique maximal du chargeur | 121 l/min |
Débit hydraulique - Standard - Débit hydraulique du chargeur | 86 l/min |
Carter de chaîne - De chaque côté | 12.7 l |
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Circuit de refroidissement | 14 l |
Carter moteur | 11 l |
Réservoir de carburant | 105 l |
Circuit hydraulique | 52 l |
Réservoir hydraulique | 39 l |
Empattement | 1249 mm |
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Hauteur au sommet de la cabine | 2110 mm |
Largeur pneus inclus | 1676 mm |
Garde au sol | 226 mm |
Angle de fuite | 26° |
Angle de vidage maximal | 39° |
Porte-à-faux du pare-chocs - Derrière l'essieu arrière | 1083 mm |
Angle de redressement - Hauteur maximale | 96° |
Longueur - Sans godet | 2993 mm |
Hauteur maximale hors tout | 4032 mm |
Portée maximale - Avec bras parallèles au sol | 1388 mm |
Longueur - Avec godet au sol | 3708 mm |
Rayon de braquage au centre: godet | 2181 mm |
Rayon de braquage au centre - Attache | 1401 mm |
Hauteur de l'axe du godet - Position de transport | 200 mm |
Hauteur de l'axe du godet - Levage maximal | 3154 mm |
Hauteur de déversement au levage/vidage maximal | 2465 mm |
Rayon de braquage au centre - Godet | 2181 mm |
Rayon de braquage au centre: attache | 1401 mm |
Rayon de braquage à partir du centre - Arrière de la machine | 1806 mm |
Portée - Levage/vidage maximal | 600 mm |
Rayon de braquage à partir du centre - Arrière de la machine | 1806 mm |
Nota | Le poids en ordre de marche, les caractéristiques de fonctionnement et les dimensions sont calculés en prenant en compte un conducteur de 75kg (165lb), tous les liquides, une vitesse, la configuration OROPS, un godet à profil bas de 1676mm (68in), des pneus CatPC12 ×16,5, un circuit hydraulique à débit standard, un siège à suspension mécanique, aucun contrepoids ni attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
Vitesse de translation - Avant ou arrière - Une vitesse | 12.5 km/h |
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Vitesse de translation - Avant ou arrière - Option deux vitesses | 17.7 km/h |
Puissance brute - SAE J1995 | 55.4 kW |
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Puissance nette - SAE 1349 | 54.4 kW |
Cylindrée | 3.3 l |
Course | 120 mm |
Alésage | 94 mm |
Couple maximal - 1500 tr/min - SAE J1995 | 265 N·m |
Modèle de moteur | C3.3BDIT Cat (turbo) |
Puissance nette – ISO 9249 | 54.9 kW |
Puissance nette au volant | 54.4 kW |
À l'intérieur de la cabine* | 81 dB(A) |
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Nota (3) | **Niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquage CE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE. |
Hors de la cabine** | 101dB(A) |
Nota (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. |
Nota (2) | *Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO 6396:2008. Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Poids en ordre de marche | 3392 kg |
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Nota | Le poids en ordre de marche, les caractéristiques de fonctionnement et les dimensions sont calculés en prenant en compte un conducteur de 75kg (165lb), tous les liquides, une vitesse, la configuration OROPS, un godet à profil bas de 1676mm (68in), des pneus CatPC12 ×16,5, un circuit hydraulique à débit standard, un siège à suspension mécanique, aucun contrepoids ni attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,0 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,430 tonne métrique. |
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