Chargeuses sur pneus

Chargeuse sur pneus compacte Cat 914

Cat 914

Chargeuse sur pneus compacte

  • Hydraulique additionnelle avec commande proportionnelle
  • Joystick multifonctions avec commande hydraulique pilotée
  • Cabine confort avec une visibilité inégalée
  • Dispositif de levage avec timonerie en Z et guidage parallèle automatique
  • Vitesse rapide (40 km/h) avec direction de secours
  • Amortissement du dispositif de levage de série
  • Conçue pour une longue durée de vie avec une haute valeur à la revente

Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine Tier 4 Final

Timonerie enZ optimiséeCat

La timonerie enZ optimiséeCat de la chargeuse allie l'efficacité d'excavation d'une timonerie enZ classique aux fonctionnalités d'un porte-outil pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en privilégiant un contrôle précis.

Outils de travail

Outils de travail- La 914K est dotée de godets typePerformance, une exclusivitéCat, ainsi que de fourches à palettes offrant une excellente visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT), ISO (large) ou Fusion™. Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.

Circuit hydraulique et commandes

Le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d'efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l'application. L'option à débit élevé permet d'utiliser les outils de travail les plus contraignants.

Chaîne cinématique réglable

Les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d'approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d'approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut varier entre une conduite douce et agressive par une simple pression d'un bouton.

Cabine

L'introduction d'une caméra arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine deluxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffé à suspension pneumatique et à des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d'agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l'abaissement, le mode fourche/godet et la commande d'effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l'aide d'un clavier tactile.

Facilité d'entretien

Les intervalles d'entretien prolongés et les points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.

Puissance et efficacité

Grâce à des charges limites d'équilibre au braquage maximal élevées, à des forces d'arrachage puissantes et à une puissance moteur efficace, le modèle propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.

Fonctions d'économie de carburant de série

Les fonctions d'économie de carburant de série telles que le mode Éco, le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et la coupure automatique de ralenti du moteur placent le modèle 914 sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.

Cabine
ROPS

ISO 3471:2008

FOPS

EN ISO 3449:2008 (ISO 3449:2005)

Note (4)

*Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées.

Nota (2)

Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77dB(A).

Note (3)

Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquageCE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE (conformément à la modification de la directive 2005/88/CE), est de 103dB(A).

Nota (1)

La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.


Circuit hydraulique de la chargeuse
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction 21000

kPa

Débit maximal - Pompe d'équipement 148

l/min

Débit maximal - pompe d'équipement: 3e fonction, débit maximal, standard 90

l/min

Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction 21000

kPa

Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total 12

s

Temps de cycle hydraulique: relevage, du niveau du sol au levage maximal 5

s

Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction* 90

l/min

Temps de cycle hydraulique: vidage à portée maximale 1

s

Pression de décharge - Vérin d'inclinaison 34000

kPa

Débit maximal - pompe d'équipement: 3e fonction, débit maximal, élevé 120

l/min

Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement 28000

kPa

Temps de cycle hydraulique - Redressement 2

s

Temps de cycle hydraulique: position libre, du levage maximal au niveau du sol 3

s


Contenances pour l'entretien
Circuit de refroidissement 21

l

Réservoir de carburant 165

l

Nota

Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).

Essieux: différentiel arrière central 7

l

Circuit hydraulique - Réservoir compris 98

l

Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 18

l

Carter moteur 10

l

Réservoir hydraulique 55

l

Transmission 3

l

Essieux: différentiel avant central 7

l


Direction
Débit maximal - Pompe de direction 82

l/min

Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement 3

tours

Temps de cycle de direction, de butée gauche à butée droite, à 2 350 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min 2

s

Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction 22500

kPa

Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche 40

°


Essieux
Arrière

Oscillant ±11°; blocage de différentiel (de série)

Avant

Fixe, différentiel à verrouillage (de série)


Godets
Capacités des godets

1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3)

Capacités de godet - Normal GP

1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³)

Capacités de godet - Matériau léger

2,5-3,5m³ (3,3-4,6yd³)


Moteur
Puissance brute maximale 82

kW

Puissance nominale nette: régime moteur nominal 2200

r/min

Puissance brute maximale: régime moteur nominal 1800

r/min

Puissance nette nominale: SAEJ1349 74

kW

Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique) 112

HP

Puissance nette nominale - ISO 9249 73

kW

Couple brut maximal: SAE J1995 454

N·m

Couple brut maximal: ISO14396 450

N·m

Couple net maximal: SAEJ1349 446

N·m

Couple net maximal - ISO 9249 443

N·m

Cylindrée 3

l

Alésage 98

mm

Course 120

mm

Modèle de moteur

C3.6 Cat

Émissions

Moteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions.

Nota

La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.

Puissance brute maximale: ISO14396 82

kW


Pneus
Autres options

17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Neige; 17.5 R25 Solide

Nota (1)

D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.

Taille standard

17.5 R25 L2 XTLA

Note (3)

Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.

Nota (2)

Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)).


Poids
Poids en ordre de marche 8668

kg


Transmission
Nota

*La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10km/h (6,3mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage1.

Marche avant et marche arrière - Plage de régimes3 40

km/h

Marche avant et marche arrière - Plage de régimes1* 10

km/h

Marche avant et arrière: gamme basse, plage de régimes2* 20

km/h