Cat 986K
Wheel loader
- Poids en ordre de marche: 48'000 kg; Puissance: 335 kW
- Direction intuitive et dépendante de la vitesse par joystick
- Cabine confort avec une visibiité inégalée
- Godets Performance pour une meilleure retenue du matériau et des cycles extrêmement courts
- Excellente stratégie d'embrayage avec un passage des vitesses sans à-coups et des valeurs d'accélération maximales
- Moteur niveau V avec régénération entièrement automatique du filtre à particules
- Embrayage de pontage du convertisseur pour une productivité maximale en mode load & carry et dans les montées
- Management de coupure et de ralenti du moteur
- Manutention maximale des matériaux avec une consommation diesel extrêmement faible
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITS
- Des intervalles d'entretien plus longs pour les fluides et les filtres.
- Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien regroupés, accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
- Points de graissage centralisés au niveau du sol pour le graissage des articulations à axe de la timonerie.
- Prises de pression à distance centralisées pour les composants du groupe motopropulseur.
- Centre d'entretien électrique au niveau du sol avec prise de démarrage auxiliaire, contacteur d'arrêt d'urgence du moteur, coupe-batterie et disjoncteurs.
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
Véritable partenaire, votre concessionnaire Cat est toujours là au moment voulu.
- Programmes d'entretien préventif et contrats d'entretien garanti.
- Disponibilité des pièces inégalée.
- Améliorez votre efficacité grâce à la formation de vos conducteurs.
- Pièces d'origine Cat remanufacturées.
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
Le concept de durabilité est au cœur des fonctionnalités de la 986K.
- Un système d'arrêt automatique permet d'économiser le carburant en évitant que le moteur ne tourne inutilement.
- Réduisez le gaspillage grâce à nos batteries sans entretien ou longue durée.
- Pour contribuer à l'optimisation de la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d'options, telles que les programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les pièces réutilisées ou remanufacturées permettent de réaliser 40 à 70 % d'économies. Vous réduisez ainsi vos coûts d'exploitation tout en minimisant l'impact environnemental.
- Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour équiper les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités, maximisant ainsi vos ressources. Et si vous optez pour le programme Cat Certified Rebuild, ces mises à niveau sont comprises dans le processus de rénovation.
DES ACCESSOIRES ADAPTÉS À VOS BESOINS
ADÉQUATION EFFICACE DES ÉQUIPEMENTS
Cabine du conducteur
| Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 (ROPS) et ISO 3449:2005 Niveau II (FOPS) |
|---|
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche | 44818 kg |
|---|---|
| Poids en ordre de marche : standard | 44355 kg |
| Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage | 47175 kg |
| Charge utile nominale - Face de carrière | 10 t |
| Charge utile nominale : matériau en vrac (standard) | 12.7 t |
| Charge utile nominale - Matériau en vrac (grande hauteur de levage) | 11 t |
| Charge utile nominale : standard (front de carrière) | 10 t |
| Charge utile nominale: levage standard (résistance à l'excavation faible à modérée) | 12.7 t |
| Charge utile nominale - Grande hauteur de levage (front de carrière) | 10 t |
| Charge utile nominale: grande hauteur de levage (résistance à l'excavation faible à modérée) | 11 t |
| Plage de capacité du godet | 5-10,3 m³ (6,5-13,5 yd³) |
| Compatible avec tombereau Cat - Standard | 770/735/740/745 |
| Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 772/773 |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
|---|
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Détection de charge |
|---|---|
| Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe | 2 × 110 cm3, à cylindrée variable |
| Débit maximal à 2 165 tr/min | 470 l/min |
| Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 27900 kPa |
| Vérin de levage - Alésage | 190 mm |
| Vérin de levage - Course | 1138 mm |
| Vérin d'inclinaison - Alésage | 170 mm |
| Vérin d'inclinaison - Course | 722 mm |
Circuit hydraulique : direction
| ISO 5010:2007 - Circuit de direction – Circuit | Détection de charge |
|---|---|
| ISO 5010:2007 - Circuit de direction – Pompe | À piston, à cylindrée variable |
| ISO 5010:2007 - Débit maximal à 1 400 tr/min | 200 l/min |
| ISO 5010:2007 - Pression de coupure de direction | 27600 kPa |
| ISO 5010:2007 - Angle de braquage total | 70° |
Contenances
| Réservoir de carburant - Petite hauteur de levage | 481 l |
|---|---|
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (pour Tier 4 Final/Stage IV uniquement) | 23 l |
| Huile d'essieu - Différentiels et réducteurs - Avant | 186 l |
| Huile d'essieu - Différentiels et réducteurs - Arrière | 170 l |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 535 l |
|---|---|
| Circuits de refroidissement | 100 l |
| Carter | 34 l |
| Transmission | 75 l |
| Remplissage du circuit hydraulique en usine | 330 l |
| Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | 130 l |
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100 mm |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060 mm |
| Du sol au sommet du capot | 3270 mm |
| Du sol au centre du pont avant | 978 mm |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691 mm |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459 mm |
| Levage à la portée maximale | 2248 mm |
| Hauteur au levage maxi | 3538 mm |
| Hauteur d'axe du godet - Levage maximal | 5371 mm |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7276 mm |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132 mm |
| Empattement | 3810 mm |
| Longueur maximale hors tout | 11591 mm |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4649 mm |
| Nota | <ul><li>Toutes les dimensions sont approximatives.</li><li>Les spécifications sont calculées avec un godet pour roche de 6,1 m³ (8,0 yd³).</li></ul> |
Dimensions (approximatives) - Timonerie de levage standard
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100 mm |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060 mm |
| Du sol au sommet du capot | 3270 mm |
| Du sol au centre du pont avant | 978 mm |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691 mm |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459 mm |
| Levage à la portée maximale | 2175 mm |
| Hauteur au levage maxi | 3079 mm |
| Hauteur d'axe du godet - Levage maximal | 4912 mm |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 6817 mm |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132 mm |
| Empattement | 3810 mm |
| Longueur maximale hors tout | 11143 mm |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4201 mm |
| Nota | <ul><li>Toutes les dimensions sont approximatives.</li><li>Les spécifications sont calculées avec un godet pour roche de 6,1 m³ (8,0 yd³).</li></ul> |
Essieux
| Avant | Fixe |
|---|---|
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | ±12.5° |
| Angle d'oscillation - Configuration des chaînes | ±8.5° |
Freins
| Freins | ISO 3450:2011 |
|---|
Godets
| Capacités des godets | 5-10,3 m³ (6,5-13,5 yd³) |
|---|
Moteur
| Puissance nette | 278 kW |
|---|---|
| Modèle de moteur | C15 Cat® |
| Émissions | Tier 4 Final/Stage IV, ou les normes chinoise Stage III pour moteurs non routiers et brésilienne MAR-1, et celles équivalentes à Tier 3 et Stage IIIA |
| Puissance brute – ISO 14396 | 335 kW |
| Vitesse à la puissance maximale - 1 600 tr/min - SAE J1995 | 340 kW |
| Vitesse à la puissance maximale - 1 600 tr/min - SAE J1995 (DIN) | 340 kW |
| Vitesse à la puissance maximale : 1 600 tr/min - ISO 14396 | 335 kW |
| Vitesse à la puissance maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (DIN) | 335 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - CEE 80/1269 | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - CEE 80/1269 (DIN) | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - ISO 9249 | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - ISO 9249 (DIN) | 278 kW |
| Régime nominal : 2 000 tr/min - SAE J1349 | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - SAE J1349 (DIN) | 278 kW |
| Alésage | 137 mm |
| Course | 171.5 mm |
| Cylindrée | 15.2 l |
| Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995 | 2411 N·m |
| Réserve de couple | 16% |
Niveaux sonores - Insonorisation
| Nota | <ul><li>Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li><li>Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.</li><li>Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li></ul> |
|---|
Niveaux sonores - Standard
| Nota | <ul><li>Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li><li>Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.</li><li>Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li></ul> |
|---|
Niveaux sonores : insonorisation
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
|---|---|
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 110 dB(A) |
Niveaux sonores : standard
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
|---|---|
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 112 dB(A) |
Temps de cycle hydraulique
| Redressement | 4.5 s |
|---|---|
| Relevage | 9 s |
| Vidage | 3.5 s |
| Coûts | 5.2 s |
| Abaissement en position libre | 4.3 s |
| Temps de cycle hydraulique total | 21.3 s |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
|---|---|
| Marche avant - 1 | 7.3 km/h |
| Marche avant – 2 | 12.2 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 12.7 km/h |
| Prise directe - Marche avant 3 | 22 km/h |
| Prise directe : marche avant 4 | 39 km/h |
| Marche arrière – 1 | 7.6 km/h |
| Marche arrière – 2 | 13.6 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 14.1 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 3 | 25 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 4 | 40.8 km/h |
