Da diversi anni Caterpillar investe massicciamente nello sviluppo di macchine edili e soluzioni di carico ad azionamento elettrico che danno prova della loro efficacia nella pratica quotidiana dei cantieri. All'ultima edizione della bauma di Monaco, la più grande fiera mondiale dedicata alle macchine edili, Caterpillar ha presentato nell'aprile 2025 macchine di diverse classi di dimensioni: miniescavatore 301.9 (circa 2 t, batteria da 32 kWh con 48 V), pala gommata compatta 906 (6,2 t, batteria da 64 kWh con 300 V), escavatore cingolato 320 (22 t, batteria da 320 kWh con 600 V) e pala gommata 950 GC (circa 20 t, batteria da 256 kWh con 600 V).
Per Caterpillar, l'infrastruttura di ricarica è fondamentale per garantire il corretto funzionamento delle macchine edili alimentate a batteria. Al fine di offrire la flessibilità necessaria, Caterpillar ha sviluppato una soluzione mobile di accumulo di energia a batteria in versione plug-and-play. La macchina edile può essere collegata a questa soluzione in cantiere e ricaricata. L'accumulatore stesso può essere ricaricato in modo flessibile con diverse fonti di energia, tra cui l'impianto fotovoltaico dell'azienda.
Vantaggi nell'uso stazionario
In generale, il mercato è attualmente molto favorevole alle macchine elettriche a cavo nella movimentazione dei materiali o nell'estrazione, poiché il tipo di alimentazione energetica, in combinazione con un ambiente di utilizzo abbastanza stabile e costante, consente lunghi tempi di utilizzo senza interruzioni dovute alla ricarica e un funzionamento efficiente.
A favore di tutte le macchine edili elettriche gioca in particolare la longevità dei componenti di azionamento, che presentano inoltre una minore complessità e consentono quindi una manutenzione più economica.
Lo sviluppo delle macchine edili elettriche procede in modo estremamente dinamico e al momento non è ancora possibile prevedere quando gli standard saranno completamente consolidati e le questioni relative alle possibilità di ricarica disponibili saranno definitivamente chiarite.
Le imprese edili che desiderano ridurre l'impronta di CO2 del proprio parco macchine, ma allo stesso tempo mantenere gestibile il rischio di investimenti in una nuova tecnologia, possono avvalersi di tutta una serie di possibilità esistenti e facilmente accessibili. Alcuni esempi:
Risparmio del 90% di CO2
La revisione generale Cat Certified Rebuild per macchine di medie e grandi dimensioni, molto richiesta in Svizzera, riporta la macchina allo stato originale, raddoppiandone la durata. Rispetto all'acquisto di una macchina nuova, una Cat Rebuild produce circa il 90% in meno di CO2 e il prezzo è pari al 35-65% del prezzo di una macchina nuova, compreso un tetto massimo garantito (limite massimo). La durata della garanzia è la stessa di un prodotto nuovo e anche i costi di manutenzione dopo la revisione sono pari a quelli di una macchina nuova.
Inoltre, Caterpillar offre oggi la gamma di ricambi revisionati di gran lunga più ampia sul mercato, i cosiddetti «ricambi rigenerati». I ricambi e i componenti usati vengono revisionati, riportati alle condizioni tecniche dei ricambi nuovi e possono essere riutilizzati. Il prezzo di questi ricambi è notevolmente inferiore a quello dei ricambi nuovi corrispondenti.
Tutti i motori delle macchine edili Cat sono compatibili con carburanti a basse emissioni di CO2 o a emissioni zero. Queste opzioni di carburante includono biodiesel fino a B20 e olio vegetale idrogenato, abbreviato HVO, secondo la norma EN1594.
Potenziale di risparmio grazie alla digitalizzazione
Infine, la digitalizzazione della flotta di macchine edili offre un enorme potenziale di risparmio in termini di risorse ed emissioni. Il monitoraggio delle macchine edili collegate in rete, ad esempio tramite l'utilizzo del sistema di gestione della flotta VisionLink di Caterpillar, indipendente dal marchio, o nell'ambito di un contratto di utilizzo come il Cat Fleet Services Agreement, aiuta inoltre a identificare e correggere abitudini di utilizzo antieconomiche o macchine della flotta. In concreto: questi strumenti digitali possono ad esempio mostrare quanto è costato in franchi il funzionamento a vuoto non necessario di una macchina nel mese precedente.
Autore:
Stefan Hager, responsabile della divisione macchine edili, Avesco AG
Nota:
Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta nella rivista «Bündner Baumeister» (numero 3/2025) dell'Associazione dei costruttori edili dei Grigioni.
