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Fliegl Satteltieflader Auflieger als Basis für mobile Pelletfabrik

Die mobile Pelletfabrik Proxiflex.

Die mobile Pelletfabrik Proxiflex basiert auf einem Satteltieflader Auflieger SDS 390 Jumbo von Fliegl Trailer.

Das geschweisste und lackierte Stahlriffelblech bietet optimale Möglichkeiten, die Installationen auf dem Tiefgänger zu montieren.

Bleibt auch auf unebenem Boden und in Kurven stabil: Die drei Achsen von Proxiflex sind luftgefedert und die hinterste Achse ist zwangsgelenkt.

Aufbau des Pilotmodells von Proxiflex.

Der Auflieger erhielt an beiden Seiten von Hand herausziehbare ca. 1 m lange Verbreiterungen. Ein Teil der Seitenwand des Trailers kann heruntergeklappt und auf die Verbreiterungen aufgelegt werden und dient dann als Plattform, von der aus die Pelletanlage bedient wird.

In Kooperation mit Avesco, Fliegl Trailer und weiteren Partnern hat die Proxipel SA eine Lösung für die nachhaltige, regionale Herstellung von Pellets entwickelt.

Wie verwandelt man einen Satteltieflader Auflieger SDS 390 Jumbo von Fliegl Trailer in eine rollende Pelletfabrik?

Unser innovativer Kunde Proxipel SA aus Préverenges VD zeigt, wie das geht.

In Zusammenarbeit mit den Konstrukteuren der Avesco AG und Fliegl Trailer ist eine Lösung entstanden, mit der die regionale Pelletproduktion neu gedacht wird.

Der Ansatz von Proxiflex – so heisst die mobile Pelletfabrik – ist bestechend einfach: Holzschnitzel und Grüngut werden direkt beim Kunden, beispielsweise Waldbesitzer oder Gemeinden, zu Pellets verarbeitet. Derzeit werden ca. 30 % der Holzpellets in der Schweiz importiert – Proxiflex will eine nachhaltige, regionale Alternative bieten. Für den LKW-Transport der mobilen Pelletfabrik kooperiert Proxipel vor allem mit dem Partner Odelet Transports SA.

Eckdaten der Fahrzeugbauarbeiten von Avesco AG und Fliegl Trailer für Proxiflex:

Als Basis dient der Fliegl Dreiachs Satteltieflader Auflieger Typ SDS 390 Jumbo.

Optimierungen ggü. Serienmodell u. a.:

Das Pilotprojekt nutzte eine Holzbeplankung mit aufgebautem Aluminiumriffelblech. Jedoch erwies sich dies als nicht optimal geeignet für die Befestigung der aufzubauenden Installationen zur Pelletherstellung, z. B. Trocknungsanlage, Pelletpresse sowie Stromgenerator. Anstelle des Aluminiumblechs wurde daher auf ein geschweisstes und lackiertes Stahlriffelblech gewechselt.

Aussparungen am Schwanenhals und am extra verstärkten Hilfsrahmen. An diesen werden Eck-, Mittel- und Stehrungen befestigt, mit denen das Blachengestell fixiert wird.

Der Auflieger erhielt an beiden Seiten von Hand herausziehbare ca. 1 m lange Verbreiterungen. Ein Teil der Seitenwand des Trailers kann heruntergeklappt und auf die Verbreiterungen aufgelegt werden und dient dann als Plattform, von der aus die Pelletanlage bedient wird.

Die Zufahrt zu den Proxiflex Einsatzorten am Waldrand führt oft über unebene Wald-/Flurwege und Kommunalstrassen. Daher sind die drei Achsen von Proxiflex luftgefedert und die hinterste Achse ist zwangsgelenkt.

Avesco Kundenberater Claude Jeanneret: «Zusammen mit Proxipel und Fliegl konnten wir eine ganze Reihe Anpassungen am Serienmodell umsetzen, die alle dazu dienen, den Auf- und Abbau der Proxiflex-Anlage vor Ort so sicher, einfach und schnell wie möglich zu machen. Basis für das Funktionieren bildet dabei die Grundkonstruktion mit der herausragenden Fertigungsgüte des SDS 390 Satteltieflader Aufliegers. Das Endprodukt ist eine sehr durchdachte Lösung, die sich seit der Inbetriebnahme hervorragend im Einsatz bewährt und auf die alle Beteiligten stolz sein können.»

Herzlichen Dank allen Partnern, die an diesem Vorzeigeprojekt mitgewirkt haben und den Basis-Satteltieflader für seinen spezifischen Einsatzzweck perfekt vorbereitet haben. Immer gute, sichere Fahrt an die Proxipel SA und viel Erfolg mit diesem innovativen und nachhaltigen Konzept.

Hast du Fragen? Informiere dich jetzt: Claude Jeanneret, Verkaufsberater: 079 709 07 25, claude.jeanneret@avesco.ch

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