Radlader

Kompakte Radlader Cat 920

Cat 920

Kompakte Radlader

  • Zusatzhydraulik mit Proportionalsteuerung
  • Multifunktions-Joystick mit elektrischer Vorsteuerung
  • Komfortkabine mit unvergleichbarer Übersichtlichkeit
  • Hubeinrichtung mit Z-Kinematik und automatischer Parallelführung
  • Schnellläufer (40 km/h) mit Notlenkung
  • Hubgerüstdämpfung Serienmässig
  • Auf Langlebigkeit gebaut mit hohem Wiederverkaufswert

Erfüllt Stufe V (EU) und EPA Tier 4 Final (USA)

Optimierte Z-Kinematik von Cat

Die optimierte Z-Kinematik von Cat verbindet die Grabeffizienz einer traditionellen Z-Kinematik mit den Eigenschaften eines Industrieradladers und bietet dadurch hohe Leistung und Vielseitigkeit. Durch das Parallelhubvermögen und die hohen Kippkräfte über den gesamten Arbeitsbereich lassen sich Lasten sicherer handhaben und genau steuern. Zur Vergrößerung sowohl der Reichweite als auch der Ausschütthöhe ist eine Option mit größerer Hubhöhe erhältlich.

Anbaugeräte

Der 920 bietet neben den exklusiven Cat-Schaufeln der Performance-Serie auch Palettengabeln mit hoher Übersichtlichkeit. Diese Anbaugeräte verbessern die Produktivität und sind wahlweise in den Schnellwechslervarianten Industrie-Radlader (IT), ISO (weit) oder Fusion™ erhältlich. Ältere Schnellwechsler-Arbeitsgeräte wie z. B. Kehrbesen, Greiferschaufeln oder Kombischaufeln sind weiterhin kompatibel.

Hydraulik und Bedienelemente

Die hochmoderne Elektrohydraulik sorgt für eine leichtgängige, präzise Steuerung mit kurzen Zykluszeiten. Dank eines einzigen Joysticks für alle Funktionen kann der Fahrer den Blick stets auf die Arbeit richten. Der Fahrer kann das Ansprechverhalten der Maschine per Knopfdruck einstellen, sodass er sie exakt an die jeweiligen Anforderungen des Einsatzes anpassen kann. High-Flow-Option ermöglicht Nutzung selbst der anspruchsvollsten Arbeitsgeräte.

Fein abgestimmter Antriebsstrang

Reibungsloses Schalten und leistungsstarke Beschleunigung sind auf das modulierte hydrostatische Bremsen mit dem Kriech-/Bremspedal abgestimmt und sorgen für eine gleichmäßige Materialbewegung. Kriechgangsteuerung und elektronische Regelung der Motordrehzahl erleichtern die Arbeit mit Kehrbesen und Schneefräsen. Der Fahrer wechselt mit einem Tastendruck zwischen sanftem und aggressivem Schalten.

Fahrerkabine

Weiter verbesserte Rundumsicht durch die Verfügbarkeit einer Heckkamera. Die Deluxe-Fahrerkabine bietet Fahrerkomfort durch einen beheizbaren, luftgefederten Sitz und einfach zu handhabende Bedienelemente. Der Fahrer kann die Maschine individuell über ein Softtouch-Tastenfeld anpassen. Zu den verfügbaren Funktionen zählen: Ansprechverhalten des hydrostatischen Fahrantriebs, hydraulische Schwingungsdämpfung, Hub- und Kippausschalter, Gabel-/Schaufel-Modus und Felgenzugkraftsteuerung.

Servicefreundlichkeit

Dank verlängerter Serviceintervalle und der sehr guten Zugänglichkeit der Servicestellen lassen sich die täglichen Kontrollen schnell und einfach durchführen, sodass die Maschine schneller betriebsbereit ist.

Effizient und leistungsstark

Effizient und leistungsstark: Dank hoher Kipplasten bei vollem Lenkeinschlag, hoher Ausbrechkräfte und erhöhter Motorleistung steht eine ausgewogene Lösung für alle kundenspezifischen Anwendungen zur Verfügung.

Serienmäßige kraftstoffsparende Funktionen

Der 920 ist nicht nur leistungsstark, sondern mit seinen serienmäßigen kraftstoffsparenden Funktionen wie ECO-Modus, bedarfsgesteuertem Lüfter und automatischer Motor-Leerlaufabstellung auch wirtschaftlich.

Achsen
Hinten

Pendelnd, ±11 Grad; Sperrdifferenzial (Standard)

Front

Fest; Sperrdifferenzial (Standard)


Fahrerkabine
ROPS

ISO3471:2008

FOPS

EN ISO 3449:2008 (ISO 3449:2005)

Anmerkung (3)

Der angegebene Schallleistungspegel beträgt 103 dB(A) bei Messung nach den in 2000/14/EG (geändert durch 2005/88/EG) festgelegten statischen Prüfverfahren und Bedingungen für Konfigurationen mit CE-Zeichen.

Anmerkung (2)

Der nach ISO 6396:2008* gemessene dynamische Schalldruckpegel beträgt 77 dB(A) bei ordnungsgemäßer Montage und Wartung der Fahrerkabine.

Anmerkung (1)

Fahrerkabine und Überrollschutz gehören in Nordamerika und Europa zur Standardausstattung.

Anmerkung (4)

*Die Messungen wurden bei geschlossenen Türen und Fenstern der Fahrerkabine durchgeführt.


Füllmengen
Getriebe 3

l

Kurbelgehäuse 10

l

DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid, Abgasreinigungsflüssigkeit) 18

l

Achsen – hinten 17

l

Kühlsystem 21

l

Hydrauliksystem – einschließlich Tank 98

l

Achsen – vorne 17

l

Kraftstofftank 165

l

Hydrauliktank 55

l

Anmerkung

Im Cat-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction) verwendete Abgasreinigungsflüssigkeiten (DEF, Diesel Exhaust Fluid) müssen die Anforderungen der ISO22241-1 (International Organization for Standardization, Internationale Normungsorganisation) erfüllen.


Getriebe
Anmerkung

*Kriechgangsteuerung ermöglicht die Geschwindigkeitssteuerung vom Stillstand bis zu 10km/h (6,3mph). Die Kriechgangsteuerung funktioniert nur in Bereich1.

Vorwärts und rückwärts – Fahrbereich3 40

km/h

Vorwärts und rückwärts– Fahrbereich2* 20

km/h

Vorwärts und rückwärts – Fahrbereich 1* 10

km/h


Gewichte
Einsatzgewicht 9865

kg


Laderhydraulik
Ansprechüberdruck – Kippzylinder 32000

kPa

Max. Förderstrom– Arbeitshydraulikpumpe– Max. Förderstrom 3. Funktion, Standard 95

l/min

Max. Förderstrom – Arbeitshydraulikpumpe 165

l/min

Ansprechüberdruck– Kippzylinder– Ansprechüberdruck 4. Funktion 32000

kPa

Hydrauliktaktzeit– Absenken durch Eigengewicht, max. Hubhöhe bis Boden 2

s

Anmerkung

Alle aufgeführten Taktzeiten gelten mit ausgeschalteter Zylinderdämpfung.

Max. Betriebsdruck – Arbeitshydraulikpumpe 28000

kPa

Hydrauliktaktzeit – Gesamttaktzeit 11

s

Hydrauliktaktzeit – rückkippen 2

s

Max. Förderstrom– Arbeitshydraulikpumpe– Max. Förderstrom 4. Funktion 95

l/min

Hydrauliktaktzeit– Abkippen, bei max. Reichweite 1

s

Hydrauliktaktzeit– Heben, Boden bis max. Hubhöhe 4

s

Max. Förderstrom– Arbeitshydraulikpumpe– Max. Förderstrom 3. Funktion, Hoch 150

l/min


Lenkung
Max. Betriebsdruck – Lenkpumpe 22000

kPa

Lenkzeiten– von Anschlag zu Anschlag– bei 2350/min: Lenkraddrehzahl 90/min 2

s

Lenkeinschlagwinkel – beide Seiten 40

°

Anzahl Lenkradumdrehungen – linker Anschlag bis rechter Anschlag bzw. rechter Anschlag bis linker Anschlag 3

Drehungen

Max. Förderstrom – Lenkpumpe 82

l/min


Motor
Max. Bruttoleistung 90

kW

Nenn-Nettoleistung– Motornenndrehzahl 2200

r/min

Max. Bruttoleistung– Motornenndrehzahl 2200

r/min

Netto-Nennleistung SAEJ1349 90

kW

Max. Bruttoleistung – ISO14396 (metrisch) 122

HP

Netto-Nennleistung – ISO9249 88

kW

Max. Bruttodrehmoment– SAE J1995 505

N·m

Max. Bruttodrehmoment – ISO14396 500

N·m

Max. Nettodrehmoment – SAEJ1349 496

N·m

Max. Nettodrehmoment– ISO 9249 493

N·m

Hubraum 3

l

Bohrung 98

mm

Hub 120

mm

Motormodell

Cat C3.6

Emissionen

Der Motor erfüllt die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe V.

Anmerkung

Die angegebenen Nennleistungen wurden am Schwungrad mit Arbeitshydraulikpumpe am Vorderachsantrieb gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Schalldämpfer und Drehstromgenerator ausgerüstet.

Max. Bruttoleistung – ISO14396 90

kW


Reifen
Weitere Reifenoptionen

17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Winter; 20.5 R25 L2 Winter; 17.5 R25 Vollgummi

Standardgröße

17.5 R25 L2 XTLA

Anmerkung (1)

Weitere Reifen stehen zur Verfügung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler, um weitere Details zu erhalten.

Anmerkung (3)

Lassen Sie sich von Ihrem Reifenhändler ausführlich über den richtigen Reifentyp für Ihre Anwendung beraten.

Anmerkung (2)

Bei bestimmten Einsätzen kann die Tragfähigkeitsgrenze der Reifen infolge des großen Leistungsvermögens des Radladers überschritten werden.


Schaufeln
Schaufelinhalt

1,3 – 1,9m3 (1,7 – 2,5yd3)

Schaufelinhalt– Universalschaufeln

1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd.³)

Schaufelinhalt– Leichtgutschaufeln

2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³)