Cat D4

grosse leistung, bessere sicht

• Die Arbeit besser im Blick: Die tiefer abfallende Motorhaubenlinie bietet eine um bis zu 30 Prozent bessere Sicht auf den Bereich vor dem Schild.
• Überlegende Manövrierfähigkeit und besseres Ansprechverhalten der Lenkung sorgen für die Agilität zum schnellen Erledigen der Arbeit.
• Die Laufwerkskonstruktion mit acht unteren Rollen und zwei Tragrollen ermöglicht optimales Feinplanieren und einen besseren Fahrkomfort auch bei höheren Planiergeschwindigkeiten.
• Der Cat-Motor C4.4 mit Doppel-Turbolader ermöglicht in Kombination mit einem hydrostatischen Antrieb eine hervorragende Kraftstoffeffizienz. Außerdem profitiert der Motor vom Antriebsstrang mit der größten Leistungsdichte in seiner Größenklasse.

Alle Vergleichsangaben beziehen sich auf den D6K2 bzw. das vorherige D4-Modell ohne Cat-Technologie

einfache handhabung für fahrer

• Die verbesserte Fahrerkabine ist komfortabler und bequemer für lange Arbeitstage.
• Die neuesten Cat-Dozermodelle verfügen alle über ein einfach zu bedienendes Touchscreen-Display mit 10" (254 mm) Größe.
• Die serienmäßige HD-Rückfahrkamera wird gut sichtbar auf dem Hauptbildschirm angezeigt.
• Der komfortablere Sitz mit verbesserter Federung und zahlreichen Einstellmöglichkeiten lässt sich individuell auf jeden Fahrer abstimmen.
• Die Bidirektionale Steuerung ermöglicht die komfortablere Vorwahl von Vorwärts-/Rückwärtsgängen entsprechend der jeweiligen Anwendung. Die Einstellungen lassen sich als Fahrerprofil speichern und bequem abrufen.
• Zusätzliche Ablagemöglichkeiten in der gesamten Fahrerkabine.
• USB-Buchse und zusätzliche 12-Volt-Anschlüsse für mehr Komfort.
• Größere Stufe im C-Rahmen vereinfacht den Einstieg/Ausstieg.

D4 im Vergleich zum D6K2-Vorgängermodell.

fahrerunterstützung

Assistenzfunktionen machen die Arbeit einfacher – insbesondere für weniger erfahrene Maschinenführer. Manche Schar- und Lenkfunktionen sind automatisiert, sodass weniger erfahrene Bediener ein Produktivitätslevel ähnlich dem ihrer erfahrenen Kollegen erreichen. Erfahrene Maschinenführer profitieren von verringerter Anstrengung und Ermüdung sowie von schnelleren, genaueren Ergebnissen.

• ARO mit Assist Package gehört nun zur STANDARDAUSSTATTUNG des Dozers D4.
• Cat GRADE mit Slope Assist™ behält automatisch die voreingestellte Schildposition ohne GNSS/GPS-Signal bei – keine weitere Hardware oder Software erforderlich. Bei Maschinen mit 3D kann der Bediener einfach zwischen der 3D-Automatik und Slope Assist hin- und herschalten.
• Steer Assist** automatisiert die Raupen- und Schildneigungssteuerung. Verringert die Ermüdung des Fahrers, indem gerades Fahren mit leichten oder schweren Lasten auf flachem Boden und an Böschungen automatisch beibehalten wird. Reduziert Lenkwinkeleingaben um bis zu 75 %. Kein GNSS/GPS erforderlich.
• StableBlade arbeitet nahtlos mit Fahrereingaben zusammen, wodurch bei manueller Bedienung eine gleichmäßigere Oberfläche erreicht wird.
• Blade Load Monitor gibt Ihnen Echtzeit-Feedback über die aktuelle Belastung im Vergleich zur optimalen Blade-Last auf der Grundlage Ihrer Bodenbedingungen. Überwacht aktiv Maschinenlast und Kettenschlupf, sodass eine optimale Schubleistung erreicht wird.*
• Die Traktionskontrolle verringert automatisch den Kettenschlupf und reduziert damit den Zeit- und Kraftstoffaufwand sowie den Kettenverschleiß.*
• AutoCarry automatisiert den Schildhub für leichteres Einhalten einer konstanten Schildbelastung und reduzierten Kettenschlupf.*
• Slope Indicate ist in das Hauptdisplay der Maschine integriert und zeigt die Seitenneigung sowie die Steigungen und Gefälle an, um den Fahrer bei der Arbeit am Hang zu unterstützen.
• Die Anbaugerätevorbereitung bietet Verdrahtungs- und Montagevorrichtungen für die händlerseitige Installation von Grade mit 3D, Accugrade, UTS oder anderen Maschinensteuerungssystemen.

* Funktion nicht verfügbar in Innenräumen oder wenn kein GPS-Signal empfangen wird.
** Erhältlich ab Anfang 2024.

optimales planieren

• Ab Werk integriertes Cat Grade mit 3D nutzt GNSS/GPS zur Kontrolle des Schildes für schnelleres Planieren.
• Cat Grade mit 3D ohne Hubmasten sorgt für besseren Schutz durch flache, im Fahrerkabinendach verbaute Antennen und in der Fahrerkabine angebrachte GNSS/GPS-Empfänger.
• Automatisches Folgen von Führungslinien aus Konstruktionsplänen mit Steer Assist 3D. * Einfaches Entlangfahren an Bordsteinkanten, Mittellinien, Böschungen usw. ohne großen Aufwand des Maschinenführers. Die Spurlenkung wird bei leichten Lasten verwendet, bei schweren Lasten kann die Schildneigungssteuerung zusätzlich verwendet werden.
• Die Grade-Fahrerschnittstelle ist intuitiver und einfacher zu bedienen: Der 10"-Touchscreen (254mm) basiert auf Android und funktioniert wie ein Smartphone.
• Alle Cat Grade-Systeme sind kompatibel mit Funkgeräten und Basisstationen von Trimble, Topcon und Leica.
• Sie haben bereits in Grade-Infrastruktur investiert? Sie können Grade-Systeme von Trimble, Topcon und Leica in der Maschine einbauen.
• In der Kabine können Maschinensteuerungssysteme von Drittanbietern installiert werden. Sie ist mit einer CAN-Schnittstelle, Kabeldurchführungen und Montagevorrichtungen ausgestattet, die den Einbau des Maschinensteuerungssystems Ihrer Wahl vereinfachen.

* Erhältlich ab Anfang 2024

bewährter vorteil

Die Cat Assist- und Grade-Technologien arbeiten im Hintergrund, um Dozer-Fahrern mit unterschiedlichen Fähigkeiten zu unterstützen, und sind besonders für weniger erfahrene Maschinenführer von Vorteil. Um den Vorteil dieser integrierten Technologiefunktionen zu demonstrieren, hat Caterpillar sie auf die Probe gestellt. Zwei Anfänger und zwei erfahrene Bediener übernahmen das Schieben im Graben, das Streuen und Planieren von Sand mit Entladekippern und das Arbeiten an Böschungen. Jeder Bediener absolvierte drei Durchgänge für jede Aufgabe – einen manuell, einen mit den Funktionen der Assist-Technologie und einen mit Assist plus Cat Grade mit 3D. Gemessen wurden Produktivität*, Effizienz**, Fertigstellungszeit, die endgültige Oberflächenqualität und die Fahrereingaben.
Im Graben schieben

• Produktivität und Effizienz – Die Produktivität und Effizienz von Anfängern lag 9 % unter der von Experten, die manuell arbeiteten. Mit Hilfe von Assist schnitten die Anfänger genauso gut wie ihre erfahrenen Kollegen ab.

Streuen und Planieren von Sand mit Entladekippern

• Fertigstellungszeit – Anfänger benötigten 49 % mehr Zeit als Experten bei der manuellen Arbeit. Mit Hilfe von Assist wurde dies auf 17 %, durch Hinzufügen von Grade auf 9 % verringert.
• Schildeingaben – Schildeingaben durch Anfänger wurde mit Assist um 45 %, mit Assist und Grade um 55 % verringert. Schildeingaben durch erfahrene Bediener wurde mit Assist um 32 %, mit Assist und Grade um 53 % verringert.
• Oberflächenqualität – Bei Anfängern verbesserte sich die Oberflächenqualität mit Nutzung der Technologie um bis zu 51 %, bei Experten um bis zu 27 %. Anfänger erzielten mithilfe der Technologie eine ähnlich gute Oberflächenqualität wie ihre erfahrenen Kollegen, die manuell arbeiteten.

Side Slope/Steer Assist

• Lenkeingaben – Die Lenkeingaben von Anfängern und Experten verringerten sich um 75 % beim Vorwärtsfahren und um 67 % beim kombinierten Vorwärts- und Rückwärtsfahren.

*Bewegtes Material pro Stunde
**Bewegtes Material pro Kraftstoffeinheit/Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF)
Studie durchgeführt von Caterpillar, August 2022

verbunden für mehr effizienz

• Product Link erfasst Maschinendaten, die online über webbasierte und mobile Anwendungen angezeigt werden können.
• Rufen Sie mit VisionLink® jederzeit und überall Informationen auf– und nutzen Sie die Funktion, um fundierte Entscheidungen zu treffen, mit denen Sie die Produktivität steigern, die Kosten senken, die Wartung vereinfachen und die allgemeine Sicherheit sowie die Sicherheit auf der Baustelle erhöhen.
• Mit der Cat-App können Sie Ihre Ausrüstung jederzeit von Ihrem Smartphone aus managen. Sehen Sie sich Standort und Betriebsstunden Ihrer Flotte an, erhalten Sie wichtige Wartungsbenachrichtigungen und fordern Sie sogar Service von Ihrem Cat-Händler an.
• Die Fehlersuche per Fernzugriff spart Zeit und Geld, indem sie Ihrem Cat-Händler erlaubt, Diagnoseprüfungen aus der Ferne durchzuführen.
• Führen Sie Updates der Bordsoftware per Fernzugriff, ohne Techniker und zu einer für Sie passenden Zeit durch. Dadurch kann die für Softwareaktualisierungen aufgewendete Zeit um bis zu 50 Prozent reduziert werden.

geringere betriebskosten

• Eco-Modi optimieren die Motordrehzahl unter Beibehaltung der Fahrgeschwindigkeit und Leistung. Dies ermöglicht Kraftstoffeinsparung beim Feinplanieren und bei anderen Anwendungen mit geringer Schildlast.
• Effizienzfunktionen reduzieren die Motordrehzahl im Leerlauf oder schalten die Maschine nach einer vorgegebenen Zeit aus, um noch mehr Kraftstoff zu sparen und die Leerlaufbestimmungen einzuhalten
• Das effiziente Kühlpaket sorgt für einen besseren Luftstrom. Die dadurch mögliche Reduzierung der Lüfterdrehzahl bietet noch höhere Kraftstoffeinsparung bei kälteren Temperaturen/leichteren Anwendungen.
• Das Cat-Abrasion™-Laufwerk bietet die niedrigsten Kosten pro Stunde an Einsatzorten mit hohem Abrieb und geringer Stoßbelastung. Beim Design halten die Dichtungen doppelt so lange. Ein Drehen der Buchsen ist nicht erforderlich, sodass die Kosten gegenüber einem klassischen Laufwerk um bis zu 50 Prozent pro Stunde gesenkt werden.
• Präzise Cat-Schneidmesser schützen die Investition in Ihre Schilde mit 20 % mehr Verschleißmaterial und geringeren Kosten pro Stunde sowie 40 % mehr Verschleißmaterial an Messern mit längerer Verschleißlebensdauer.* Die präzisen Cat-Schneidmesser verfügen als einzige über eine Verschleißanzeige, die in das Material des Messers eingearbeitet wurde, damit Sie wissen, wann Sie Ihre Schneidmesser drehen müssen, um kostspielige Schildreparaturen zu vermeiden.

* Im Vergleich zu traditionellen Schneidmessern. (Erhältlich ab Anfang 2024)

denn auf die einsatzzeiten kommt es an

• Das Serviceintervall für Motoröl und Motorölfilter wurde auf 1000 Stunden verlängert.*
• Überarbeitetes Kraftstoffsystem und DEF-Filter mit mehr als dreimal längerem Serviceintervall.
• LED-Scheinwerfer bieten eine bis zu sechsmal längere Lebensdauer als Halogen.
• Größere Motorraumtür erleichtert den Zugang zu Service- und Wartungsstellen. ​
• ​Die untere Wartungsabdeckung lässt sich ohne Werkzeug entfernt werden, um schnellen Zugang zur Inspektion des Motorraums und der Filter zu gewähren. ​
• Zugänglichkeit vom Boden aus zu den Hydraulikfiltern und zum Kraftstoffhauptfilter/Wasserabscheider. ​
• Optionale Halterungen an der Rückseite der Maschine gewährleisten, dass eine Schaufel immer griffbereit ist.
• Überwachungssystem führt beim Start automatische Kontrollen durch.
• Die Schmierstelle des Drehzapfens ist jetzt ohne Bücken erreichbar.
• Optionale Schnellbetankung auf Bodenhöhe.
• Längere Zugvorrichtungsplattform für komfortableres Betanken/Reinigen der Rückfahrkamera.

Alle Vergleiche in Bezug auf D6K2/vorheriges D4-Modell.
*Erster Wechsel nach 500 Stunden. Probenzapfventile für planmäßige Öluntersuchung (S·O·Ssm, Scheduled Oil Sampling) erforderlich Nähere Informationen finden Sie im Betriebs- und Wartungshandbuch (OMM).

nachhaltigkeit

• Der Motor Cat C4.4 erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU), Japan 2014 und Stufe V (Korea).
• Der D4 stößt bis zu 5 % weniger CO2 aus als sein Vorgänger, der D6K2.*
• Cat-Dieselmotoren müssen betrieben werden mit schwefelarmen Dieselkraftstoffen (ULSD) mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger oder mit ULSD, das gemischt wurde mit den folgenden Kraftstoffen mit einem geringen Kohlenstoffgehalt in einem Verhältnis von bis zu: 20 % Biodiesel FAME (Fettsäuremetyhlester)** oder 100 % erneuerbarer Diesel, HVO (hydriertes Pflanzenöl) und Gas-to-Liquid-Kraftstoffen (GTL). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten.
• Die Motordrehzahlautomatik reduziert unnötigen Kraftstoffverbrauch sowie die Treibhausgasemissionen, da der Motor automatisch in den Leerlauf übergeht, wenn die Maschine nicht betrieben wird.
• AutoCarry automatisiert den Schildhub und verringert so Kettenschlupf – für maximale Effizienz bei jedem Ladespiel, um den Kraftstoffverbrauch sowie Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
• Cat Grade mit Slope Assist hilft Ihnen, durch eine automatische Schildposition ohne GPS-Signal kostspielige Nacharbeiten und verschwenderischen Kraftstoffverbrauch und Treibhausgasemissionen zu vermeiden.
• Cat Grade mit 3D automatisiert Schildbewegungen mithilfe eines GPS-Signals. Dies hilft Ihnen, einem Planierplan zu folgen und den Kraftstoffverbrauch sowie Treibhausgasemissionen zu reduzieren, indem Effizienz und Genauigkeit verbessert werden.
• Längere Wartungsintervalle senken nicht nur die Ausfallzeiten, sondern verringern auch die Anzahl der Flüssigkeiten und Filter, die während der Lebensdauer der Maschine ausgetauscht werden müssen.
• VisionLink zeigt die CO2-Emissionen für die Überwachung von Ausrüstung, die jeden Tag während eines ausgewählten Datumsbereichs je nach Kraftstofftyp für den Kraftstoffverbrauch während des Betriebs gemessen werden.
• Software-Updates per Fernzugriff verringern die Ausfall- und Wartungszeiten und ermöglichen die maximale Effizienz beim Betrieb Ihrer Ausrüstung. Warnmeldungen bezüglich Maschinen-Updates werden virtuell von Ihrem Cat-Händler an Sie gesendet und können auch ohne vom Händler bereitgestellten Techniker vor Ort angewendet werden.
• Die Fehlersuche per Fernzugriff verringert die Wartungszeiten und ermöglicht die maximale Effizienz beim Betrieb Ihrer Ausrüstung, indem Ihrem Cat-Händler ermöglicht wird, die Maschine virtuell während des Betriebs zu prüfen. Wenn ein Problem ermittelt wird, kann ein Techniker dieses im ersten Anlauf beheben, wodurch Sie Zeit und Geld sparen.

*Alle Angaben im Vergleich zum D6K2. Produktivität, Kraftstoff und CO2-Emissionen variieren je nach Anwendung. Die Berechnung der CO2-Emissionen basiert auf einem Referenzarbeitstakt, bei dem 2,2 gal/hr US-Dieselkraftstoff Nr. 2 verwendet werden. Angewendet wird die IPCC2006-Methodologie mit Emissionsfaktoren gemäß EPA Emissions Hub (USA). Einschließlich auf Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) zurückgehendes CO2. Kraftstoffmessungen wurden bei 15 °C durchgeführt. Geschätzte durchschnittliche Verbesserungen des Kraftstoffverbrauchs basieren auf Prüfungen oder auf Product Link®-Daten, falls verfügbar. Verbesserungen der Produktivität basieren auf Prüfdaten.
** Motoren ohne Ausstattung zur Nachbehandlung können höhere Beimischungen verwenden, d. h. bis zu 100 % Biodiesel.