Baumaschinen D10T2
KETTENDOZER

D10T2

  • Umweltfreundlicher 12 Zylinder C27 Dieselmotor, erfüllt Abgasstufe Tier 4 Final
  • Zusätzliche 100 kW Leistung verfügbar für schnelles Reversieren
  • Geeignet für härteste Arbeitsbedingungen
  • Ausgezeichnete Produktivität durch Anpassen der Schild- und Ripperstellung
  • Traktionskontrolle mit AutoBlade und AutoRipper Steuerung
  • Höchster Fahrerkomfort durch gefedertes Fahrwerk
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70'200 kg

Einsatzgewicht

471/571 kW

Bruttoleistung

18.5 m³

Schildkapazität

Technische Details

Vorteile

hydraulik

Kraftstoffverbrauch und Leistung wurden durch das bewährte lastabhängige Anbaugeräte-Hydrauliksystem des D10T2 verbessert, das auf die Betriebsanforderungen reagiert, indem die Arbeitshydraulikleistung automatisch und kontinuierlich angepasst wird. Die Maschinenleistung wird verbessert, weil der Hydraulikstrom nur dann zur Verfügung steht, wenn Befehle an die Arbeitshydraulik gegeben werden. So steht mehr Leistung an den Ketten zur Verfügung, um die Maschine zu bewegen.

  • Bei der Load-Sensing-Hydraulik des D10T2 wurde die Multifunktions-Interaktion verbessert. Dadurch wurde die Steuerung des Schilds beim Planieren optimiert, um eine effiziente Bewegung des Materials zu ermöglichen.
  • Doppelte Arbeitshydraulikpumpen, die auf die neu entwickelten Ventile abgestimmt wurden, bieten gleichzeitige Befehle für den Planierschild, wie z. B. Kippen, Nicken und Heben, sowie gleichzeitige Aufreißerbefehle wie Heben und Neigen. Diese Funktion erhöht die Leistung und verbessert die Effizienz des Fahrers.
  • Der D10T2 bietet unübertroffene Ausbrechkräfte im Einzel- bzw. Doppelkippbetrieb. Die Maschine verfügt jetzt über Neigungsventilabschnitte, die im Doppelkippbetrieb gleiche Ausbrechkräfte an der rechten und linken Seite bereitstellen.

laufwerk

Das Delta-Laufwerk und die Aufhängung erhöhen gemeinsam die Traktion und verschaffen dem Fahrer mehr Fahrkomfort. Es überträgt an den Anbaugeräten induzierte Stoßbelastungen auf den Hauptrahmen, sodass die Seitenantriebe, Achsen und Lenkungskomponenten vor hohen Belastungen geschützt werden. Dies steigert letztlich die Produktivität und die Lebensdauer der Komponenten.

  • Die Pendelaufhängung gewährleistet guten Bodenkontakt und vergrößert die Bodenaufstandsfläche in rauem, unebenem Gelände um bis zu 15 %. Besserer Bodenschluss bedeutet weniger Kettenschlupf, größere Standsicherheit und ruhigeres Fahrverhalten.
  • Die integrierte Tragrollenhalterung ist in den Laufrollenrahmen eingearbeitet. Dadurch wird die bedarfsmäßige Montage der Tragrollen wesentlich erleichtert.
  • Zur weiteren Verbesserung der Haltbarkeit unter extremen Belastungen bestehen die neu konstruierten Laufrollenrahmen aus drei (3) Gussteilen, die besonders verwindungssteif sind. Zu den Verbesserungen an den Laufrollenrahmen gehören außerdem größere Drehzapfen des hinteren größeren Pendelgestells, neu konstruierte Auflagen für die Tragrollenhalterung sowie verbesserte Befestigungsstellen des größeren Pendelgestells.
  • Kettenendgliedverbindung mit einem Zahn und Grobgewindeschrauben sorgt für überragende Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.

integrierte technologien

Die elektronischen Systeme des D10T2 wurden komplett in eine eigenständige Funktionseinheit integriert. Das Ergebnis dieser Integration sind eine intelligente Maschine und ein besser informierter Fahrer, die beide mit höchster Produktivität arbeiten können.

  • VIMS™ 3G – Dieses System erfasst historische Trends, Histogramme, Ereignisse und mehr durch eine Kabelverbindung für die externe Analyse in Anwendungen wie z. B. VIMS PC.
  • Product Link™/VisionLink® – Product Link ermöglicht die Fernübertragung von Informationen über die Lage, den Betrieb, und den Zustand Ihrer Maschinen. Überwachen Sie die Leistung Ihrer Maschinen auf eine effiziente und effektive Weise, um Einsätze pünktlich abzuschließen, den Zustand der Maschinen beizubehalten und die Vorhalte- und Betriebskosten der Flotte zu senken.
  • Schildsteuerassistent (ABA, Automated Blade Assist) – Steigert Effizienz und verringert gleichzeitig die Arbeitsbelastung des Fahrers. ABA arbeitet mit voreingestellten Schildneigungen. ABA gehört zur Grundausstattung des D10T2, wenn dieser optional mit Doppelkippvorrichtung ausgestattet ist.
  • AutoCarry™ (optional) – Bietet eine automatische Schildführung, die während der Transportphase die Senkrechtbewegung des Schilds steuert. Dazu werden Fahrgeschwindigkeit und Kettenschlupf durch einen robusten, auf dem Fahrwerk montierten GNSS-Empfänger (Global Navigation Satellite System, globales Navigationssatellitensystem) gemessen. Die Schildstellung wird automatisch so angepasst, dass die Maschine bei optimalem Kettenschlupf die höchste Arbeitsleistung erbringt. Besonders bei Erdbewegungsanwendungen mit hohem Volumen und Transportstrecken von mehr als 30,5 m (100') steigert das System die Produktivität des Fahrers.
  • Automatische Aufreißersteuerung (optional) – Eine neue Funktion, die der Ermüdung des Fahrers vorbeugt und die Maschine schont. Dazu wird per GNSS-Empfänger auf dem Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) die Fahrgeschwindigkeit des Dozers überwacht, um Motordrehzahl und Reißtiefe automatisch anzupassen und den Kettenschlupf zu minimieren.

kundenbetreuung

Beratung bei der Wahl Ihrer Maschine oder fachkundige Betreuung nach dem Kauf: Ihr Cat-Händler bietet die perfekte Verkaufsberatung und den besten Service.

  • Programme der vorbeugenden Wartung und Festpreis-Wartungsverträge.
  • Unübertroffene Teileverfügbarkeit.
  • Fahrerschulung, damit Sie noch profitabler arbeiten können.
  • Generalüberholte Original-Cat-Teile.

nachhaltigkeit

Unter nachhaltiger Entwicklung versteht Caterpillar die Nutzung von umweltschonenden Technologien und Innovationen zur Steigerung von Effizienz und Produktivität. Dabei möchte Caterpillar auch seine Kunden unterstützen – durch die Bereitstellung von ressourcenschonenden Produkten, Dienstleistungen und Lösungen, die produktiveres Arbeiten ermöglichen. Der neue D10T2 bietet zahlreiche Nachhaltigkeitsvorteile:

  • Verbesserungen bei der Kraftstoffnutzung: – Der D10T2 mit einem C27 ACERT-Motor erfüllt die Emissionsnormen gemäß Tier 2, Stufe II und bietet eine um bis zu 10 % bessere Kraftstoffnutzung im Vergleich zu einem D10T, der denselben kombinierten Arbeitszyklus durchführt.
  • Geringere Schalldruck- und Schallleistungspegel führen zu geringeren Lärmauswirkungen im Einsatzbereich. Der neue D10T2 bietet ein optionales Schalldämpfungspaket, das einen Schalldruckpegel von 74 dB(A) (ISO 6396) ermöglicht und bei einer schallisolierten Fahrerkabine zudem für einen Schallleistungspegel von 111 dB(A) (ISO 6395) sorgt.
  • Das (optionale) automatische Schmiersystem trägt dazu bei, die Wartungskosten zu senken, indem ein Großteil der anfallenden Arbeitszeit bei der täglichen Schmierung einzelner Schmierpunkte von Hand eingespart wird. Ferner wird auch der Schmierfettverbrauch gesenkt, indem genau die erforderliche Menge Schmierfett für jedes Lager oder jeden Schmierpunkt bereitgestellt wird.
  • Die Hauptkomponenten der Cat-Dozer sind auf Überholbarkeit ausgelegt. Das Programm "Cat Certified Rebuild" spart Rohstoffe, da es unseren Maschinen kostengünstig zu einem zweiten – und oft auch dritten – Leben verhilft.
Hans-Ulrich Wehrli

Dein direkter Kontakt

Hans-Ulrich Wehrli

+41 62 915 8018

hans-ulrich.wehrli@avesco.ch