Energy Cat C32 ACERT IMO II
MARINE ENGINES

Cat C32 ACERT IMO II

  • Le Moteur de propulsion marine C32 ACERT est disponible dans une gamme de puissances nominales conformes aux normes sur les émissions IMO II. Il est équipé d'un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour les puissances allant de A à C, six niveaux de puissance nominale avec large plage de vitesses de fonctionnement (WOSR) et des intervalles prolongés entre les vidanges d'huile. Ce moteur offre d'autres avantages, tels que d'excellents antécédents d'exploitation et un matériau en fonte performant soumis à des milliers d'heures d'essais de validation de qualité et d'usure. Le Moteur marin C32 ACERT est pris en charge par le réseau mondial de concessionnaires Cat et par la garantie standard de Caterpillar.
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bis 1'081 bkW

Gamme de puissances

bis 3'152 kg

Poid en ordre de marche

bis 2'284 x 1'528 x 1'547 mm

Dimensions

Détails techniques

Détails techniques

normes sur les émissions

IMO II - conforme à la règle 13 de l'Organisation maritime internationale portant révision de l'annexe VI de la convention MARPOL.

assistance mondiale

Vaste réseau d'assistance technique par les concessionnaires Cat et assistance technique inégalée chez les concessionnaires agréés marine

durabilité

Le Moteur ACERT C32 a d'excellents antécédents d'exploitation. Son matériau en fonte performant a été soumis à des milliers d'heures d'essais de validation de qualité et d'usure.

fiabilité

Couverture par la garantie standard Caterpillar

six puissances nominales avec large plage de vitesses de fonctionnement (wosr, wide operating speed range)

Excellente réserve de puissance pour l'accélération, idéal pour les applications nécessitant un moteur fonctionnant normalement à plus d'un régime ou charge, offre une alternative aux convertisseurs de couple, transmission à plusieurs vitesses, dispositif de propulsion à inclinaison contrôlable (CPP, Controllable Pitch Propeller)

refroidisseur d'admission à circuit séparé (scac) : puissances nominales a-c

Pas de circulation d'eau de mer dans le refroidisseur d'admission, silentblocs disponibles en option, berceau et bases de silentblocs avec longerons plus larges sans écrou de réglage vertical (réglage en hauteur), modèles avec butée (recommandé pour réducteur éloigné) et sans butée (recommandé pour réducteur rapproché) disponibles en option

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