Energy Cat C4.4
MARINE ENGINES

Cat C4.4

  • Le Groupe électrogène marin diesel C4.4 Cat® est un système triphasé de 50 Hz à 38,0, 51,5 et 69,0 ekW avec refroidissement par échangeur thermique et à 36,0, 49,0 et 65,0 ekW avec refroidissement à radiateur conformément aux normes antipollution CCNR2 de l'UE. Le C4.4 est également un système triphasé de 60 Hz à 44,0, 58,5, 76,0 et 99,0 ekW avec refroidissement par échangeur thermique et à 42,0, 56,0, 72,0 et 95,0 ekW avec refroidissement à radiateur. Le Groupe électrogène C4.4 est disponible en 12 ou 24 V en version ouverte ou fermée. L'entretien d'un seul côté facilite les opérations de maintenance et diminue les coûts d'exploitation. Le format compact est idéal pour une large gamme d'applications commerciales et de plaisance. Il existe également des ensembles homologués par la Marine Classification Society présentant ces puissances.
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bis 123 kVA

Gamme de puissances

bis 1'015 kg

Poid en ordre de marche

bis 1'750 x 1'215 x 1'000 mm

Dimensions

Détails techniques

Détails techniques

économique

Une réduction des coûts d'exploitation avec des prix compétitifs, une construction longue durée et des intervalles d'entretien étendus

facile à installer

Tableaux de bord à distance prêts à brancher

écologique

Faibles niveaux d'émissions, de bruit et de vibrations ; la version 60 Hz est conforme à la norme américaine EPA Tier 2, la version 50 Hz est conforme à la norme européenne 97/68CE Stage II

sûr

Arrêts automatiques en cas de surrégime, température élevée de l'eau douce, faible pression d'huile moteur et température d'échappement élevée (en cas de combinaison avec un circuit d'échappement humide).

flexibilité

Disponible en version ouverte ou à enceinte insonorisée, et avec options de refroidissement par radiateur, par échangeur thermique ou par la quille

excellente qualité d'alimentation

Adapté aux équipements embarqués sophistiqués (ordinateurs, etc.)

seule source d'approvisionnement pour la propulsion et les groupes électrogènes

Réduit les coûts d'entretien et le temps d'escale

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